实惠/实用 4款本月最值得出手紧凑型车

在2012年的最后一个月，我们的系列文章如期推出，今天给大家带来的是紧凑级篇：

● 推荐车型一：东风雪铁龙C4 L
　 官方指导价：12.39-16.99万

● 推荐理由：空间超越同级、新上市

　　今天推荐的第一款车来自法国，而法国人的浪漫是公认的，但这并不代表法式的东西都合国人的新意。不过这一次，东风雪铁龙为国人带来C4 L，相比先前的法系车，C4 L考虑了国人的审美和需求，这也算是对国情的妥协。之所以今天我要推荐它，一个是因为新，更重要的是因为空间。

　　作为一款跨级紧凑型（A++），C4 L的尺寸是当前同级别中最有竞争力的亮点。2710mm的轴距让将竞争对手锁定为速腾、英朗GT、卡罗拉等。在数据账面看，欧系与法系领先于日系车型；而2710mm的轴距是C4 L拥有舒适、宽敞空间的重要因素。

　　雪铁龙C4 L的轴距达到2710mm，这在国内的紧凑型车中几乎是没有敌手的。而如此宽裕的轴距，一般都不会出现问题的前排空间自然是非常的宽敞了。

　　至于后排，C4 L的腿部空间几乎已经达到了中级车的水平，头部空间经过车顶掏挖之后也有着不错的表现。值得一提的是，C4 L的后排配备了高级车上才会使用的睡眠头枕，可以通过调节包裹度给予乘客更加舒适的承托。 

● 东风雪铁龙C4 L车型简要介绍：

　　很多人看到C4 L的外观都会觉得非常漂亮，但又有点熟悉的感觉。没错，C4 L的外观设计很大程度上借鉴了备受好评的DS系列。

　　而内饰就更能看出C4 L和DS4之间的血缘关系了，除了方向盘上的标志换成了雪铁龙以及变速箱档把的造型不一样外，两车的内饰区别真的很小，当然这样从高端品牌下放来的豪华动感内饰会让很多消费者感到物超所值。

　　再来看看雪铁龙C4 L的动力系统。这是一台和宝马共同研发的1.6THP单涡轮双涡管发动机，能压榨出最大120kW（163PS）的功率，这足以阻击速腾的1.8TSI发动机。最妙的是发动机在1400转的时候就能释放出100%的扭矩，这对于一款轻量级选手而言确实会让人很兴奋。

　　底盘方面，雪铁龙C4 L采用了常见的扭力梁后悬结构，其实在这个级别中使用这样的后悬系统并不算什么坏事，既节约了成本又提高了整体的空间利用率，现如今连高尔夫7也使用了扭力梁后悬挂设计，因此大家完全不必再在此问题上过分地纠结了。

　　车型点评：C4 L的出现让国人开始重新认识雪铁龙的工业设计。这一次，法国人没有给我们前卫的难以捉摸的艺术设计，而是实实在在的为市场而作。另外，丰富的配置也终结了法系车不重视中国市场的固有印象，这从近期法系车的集体发力便可见一二。目前雪铁龙的诚意已经给出，C4 L是否热卖就看12月的营销是否可以跟上，想尝鲜的你，是否心动了呢？