眼花缭乱应接不暇 解读12款上市新车型

　　金九银十，目前新车或改款车上市呈爆发态势，如果仅仅分门别类的介绍一番实在没有太大的意义，因此在近期上市的多款车型中，我们寻找了12款具有代表意义的车型，同时整理了几条重点脉络，从客观且多角度多观点出发展望一下未来汽车发展的流行趋势，对于消费者而言，同样可以针对大形势寻求更好的购车的理念和需求： 

　　汽车发展趋势解读——改款外观运动化：汽车领域竞争的日趋激烈，不少汽车厂商都会在新车上市一段时间之后推出改款车型来完善原有产品，巩固市场地位，这类改款车型一般都不会有大刀阔斧的变化，基本都是在老款车型基础上通过官方降价、增加配置、细节升级等手段来提升产品竞争力和卖点，对于审美疲劳的消费者甚至感到有些麻木。因此相比动力的换代升级，外观的革新式改变更能吸引消费者的眼球，看看下面的几款车型，变脸后的新蒙迪欧、攻击力更强的新锐志以及更加动感的全新奔驰E系，虽说外观大刀阔斧变动是改款车不可或缺的环节，但近期众多新车型逐渐从稳重的老款商务派化身成新款动感的运动派，在今年上市的车型中极为常见，或许我们可以这也认为，由于消费者对于动感车型的偏爱，外观运动化改款将成为众多汽车厂商的造车风向标。

　　● 改款运动化——2014款全新奔驰E系

　　   变化：全新家族式前脸设计+新增3.0T发动机车型

　　奔驰全新E级已于8月30日在成都车展上正式上市，新车共有7款，售价区间为44.3-77.9万元。此次改款外观变化是最抢眼的亮点，令原本商务的奔驰E系拥有更多时尚动感的风格，此外高配车型增加了3.0T发动机，进一步丰富了E系的高端市场。

　　外观的颠覆式变化是消费者对于改款车型的推崇之处，审美疲劳是主要原因，如果说老款的奔驰E级庄重的外形，家族式的四眼大灯，还能给我们一种致敬经典的意思。那么在新E级身上则开始进行颠覆了，全新的家族前脸融入了各种的时尚元素，赋予了E级车从未有过的年轻朝气。

　　内饰仅仅部分做了改动，增加了更多镀铬元素，与新款国产E级唯一的不同就是采用了标准轴距设计。标准轴距版车型的轴距尺寸2874mm，比国产的长轴版车型短了140mm。值得一提的是，偏向商务用途的标准型采用了传统的四辐式方向盘，中控台上的木板也是更显稳重的褐色胡桃木；运动型的方向盘则被换为了更年轻时尚的三辐样式，装饰条也改为了黑色岑木。

　　新一代奔驰E级目前有三套动力系统，分别是1.8T、3.0L和3.0T，分别对应的是E260L、E300L和E400L，其中搭载3.0T双涡轮增压V6发动机的E400L只有运动型，并且还是奔驰E级车系中新出现的一种动力选择。传动方面则依旧全系标配7速手自一体变速器（7G-TRONIC）。