合资背景当家 四款8万元自动挡家用车型

　　花8万元买一款自动挡轿车，最好还是合资品牌，这种要求如果放在两年前还不是很现实。可现如今随着市场竞争的加剧，8万元已经可以实现这一目标。今天我们介绍的几款产品不仅有合资品牌旗下的自主车型，还有一些实惠的合资车，无论在质量可靠性还是外形设计方面都让人满意。下面就来一一介绍。

　　车型一：上海大众 桑塔纳1.6L自动风尚型

　　官方指导价：9.99万元（终端优惠1.4万元）

　　车型优点：大众旗下最实惠的三厢轿车，皮实耐用又省油

　　车型缺点：配置寒酸，缺少后门电窗控制、后轮鼓式刹车等

　　桑塔纳采用大众PQ25平台，与老款产品并没有“一脉相承”的血缘关系。和大众现阶段其他车型一样，桑塔纳同样也延续着大众“套娃”的设计风格，但不可否认，新车外观上更符合时下人们的审美眼光。

　　桑塔纳采用了大众最标准布局的仪表台和内饰设计风格，但由于其入门的定位，内饰材质多以硬塑料为主。与同期上市的新捷达相比，两款车虽然都配备了刹车防抱死系统(ABS)，但新捷达还配备了电子制动力分配装置(EBD)，因此桑塔纳的主动安全性也稍差一些。

　　车身尺寸方面，桑塔纳的车身三围分别为：长4473mm、宽1706mm、高1469mm，轴距达到2603mm，这样的尺寸已经达到国内A0级三厢车型的主流水准。桑塔纳为了迎合国内消费者需求，增大了后排腿部空间。

　　动力方面，桑塔纳搭载EA211系列的1.4升或1.6升自然吸气发动机，排放达到了欧五标准，最大输出功率分别为66kW以及81kW，最大扭矩分别为132Nm和155Nm。其中1.4L车型均配备手动挡变速器，6速自动变速器仅在1.6L车型上配备。

　　作为自动挡低配车型，桑塔纳自动风尚型的配置略显寒酸，比如它没有倒车雷达，主驾驶位没有后门电窗的控制键，没有前雾灯，中控台没有任何装饰材料，采用钢制轮毂等等。

　　编辑点评：全新桑塔纳虽然仅仅只是继承了“桑塔纳”的名号，但从实际的产品设计角度出发，它还是能够满足很多中国家庭的需求。空间舒适且做工精细，配置丰富又经济省油，没有了官车的架子，多了几分亲民的色彩。