“动起来”格外精神 4款15万级紧凑型车

● 广汽丰田 雷凌
推荐车型：1.6G-L CVT 领先版
官方指导售价：13.38万元

　　去年在兄长新卡罗拉上市后不久，这款基于美版卡罗拉打造的车型雷凌也紧跟着加入市场的争夺战中来。通过更犀利的造型我们不难看出，雷凌的出现可以蚕食掉新卡罗拉所无法一举拿下的，更年轻化的家用市场。

① 外观视觉冲击力强/内饰新鲜有层次感

　　雷凌的到来化解了广汽丰田A级车型缺失的心病，丰田也深谙市场不需要两个同质化严重的产品，所以雷凌可谓与同期上市的新卡罗拉风格迥异，相较差异较大的外观，它们骨子里都是一台舒适的经济家庭用车。

　　相比兄长雷凌的前脸更凶悍、富有攻击性，柳叶状的前后大灯遥相呼应尽显整车的锐气，前灯组由长条弧形镀铬连接，狭长的眼角配上大嘴式进气格栅很好的阐释了什么是“Keen Look”设计语意。

　　雷凌整车的流线感很强，尾部有点上翘车头微低，并不死板，感觉挺讨巧的。50颗LED组成的尾灯那是真材实料，造型设计则为了与头灯相呼应，点亮后效果很赞。

　　雷凌的内饰设计和新卡罗拉基本相同，配色也分为了全黑和浅色两种，而整个仪表台的设计都是全新的，很有层次，并不显杂乱。工艺上自然是没的说了，仿缝线的工艺在雷凌上随处可见，更显质感和高档，在售价更低的致炫上都有出现。

② 配置实用/空间优势大 乘坐舒适

　　配置方面雷凌更讲求实用性，功能不多，在多媒体系统方面，雷凌上提供的这套系层级不多，所以统操作起来并不复杂。在这里我们可以对蓝牙、主屏幕布局、ECO节能模式进行查询和设定，而在顶配车型中还带有导航以及G-Book车载智能通信系统。

　　在空间表现上雷凌体现出了和新卡罗拉一样的优势，2700mm的轴距、平直的车顶线条为前后排乘客都带去了充裕的空间。尤其是后排，得益于轴距的原因后排乘客腿部空间表现不错，作为家庭用车比较称职。

③ 动力平顺 燃油经济性可观

　　雷凌搭载了有1.6L及1.8L两款不同排量的自然吸气发动机，两款发动机的动力输出都很平顺、线性，实际驾驶起来感觉油门的初段比较灵敏，但其实这一切还得主要归功于那台智能的S-CVT变速箱。雷凌变速箱使用的是丰田新一代的可模拟出8个档位的S-CVT变速箱。

　　小结：雷凌让我们看见了丰田在年轻时尚家庭轿车这一块长足的进步，其年轻动感的造型和舒适、大空间、低油耗的特点满足了大部分此级别车型消费者的主要诉求。但过于和卡罗拉雷同的内饰样式和机械素质是否能带来一加一大于二的效果呢？