续航大于300km 六款20万内纯电动车推荐

吉利帝豪EV的外观与其燃油版车型相似度颇高，前脸换装了电动车上常见的封闭式格栅。

帝豪EV的内饰采用了吉利家族式设计语言，8英寸中控屏取消了两侧的实体按键，既节省了空间也增强了整体的美观度。

帝豪EV使用的永磁同步电机最大功率120kW（163Ps），最大扭矩250Nm。高功率版车型的电池容量达到52kWh。

慢充口位于车辆前翼子板处，高配版车型普通充满电时间为9h。

快充口位于车辆后部，快充至80%电量仅需0.5h。

传动系统方面，该车搭载电动车单速变速箱。

车型小结：在国产轿车领域，帝豪绝对算得上翘楚。帝豪EV与其燃油版车型相似度颇高，也希望它在新能源领域取得不俗的成绩。

逸动EV300的外观采用了长安家族式设计语言，为了彰显其新能源身份，前脸的“纺锤式”进气格栅采用蓝色元素点缀。

逸动EV300的内饰“长安”家族风格浓郁，简约、规整是它给人的第一印象。各功能区域分布合理，需要的功能都在最顺手的地方。

逸动EV300搭载的也是一台永磁同步电机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩280Nm。纯电最大续航里程为300km，电池容量45kWh。

交流慢充接口位于车身左后方，普通充满电时间为8h。

蓝色的长安新能源Logo下方是直流快充接口，快充至80%电量需0.75h。

传动系统方面，匹配的是电动车单速变速箱。

车型小结：通过升级，新款逸动EV的续航里程达到了300km，解决了长期被人诟病的续航短的问题，补贴后13万元左右的售价也相对亲民。