勇敢奔跑 英菲尼迪 G37 Coupe个性体验

人们都在用羡慕的目光注视着身旁的Coupe跑车，可轮到自己却拿不出勇气，总是固执地认为这只是玩的，根本不实用。真是这样吗？

在当今这个重视个体，宣扬自我个性的时代，每个人都在极力证明自己的与众不同，而汽车也随之成为了人们展示个性的一种载体。不少人通过汽车改装的方式来体现，而有些车天生就非同凡响。

　Coupe跑车本身就是个性

　街头上充斥的轿车无人问津，即便是一款豪华轿车也很难引起旁人的注意。自认为很特别的suv车型，由于太受国人的宠爱，也已经到了泛滥的地步。而当一辆两门跑车从街头掠过时，路人才会从平淡中惊醒，尤其是像G37Coupe这样醒目的红色大跑车。

其实，还不只是它的外形，当你在开门上下车时还会吸引更多的目光。“快看！两个门的”，你经常会听见这样的声音，毕竟有勇气买两门车的国人还很少。而当车门打开后，展现在人们面前的巨大车门和无框车窗就更显得与众不同啦。甚至会有人停下脚步等着看，从这个大车门后面走出来的是个什么样的人。我想，这就是两门跑车的魅力。事实上，打开车门的一瞬间，你都会觉得自己很帅气。

畅快淋漓地奔跑

跑车，顾名思义它应该拥有过人的动力和优异的操控性。没错，G37　Coupe绝对能够做到这些，甚至有些超出预期。它可不是像有些伪跑车那样徒有其表。

那台能够产生351马力的发动机，可以推动1780公斤的车身从零加速到100公里／时的速度仅需5弄秒，拥有这样的加速力将意味着你很少能遇到对手。好在G37　Coupe不像通常的运动型车那样具有挑逗性，引诱驾驶者对速度的渴望丧失理智。它的发动机只是在大力加速时才发出彪悍的轰鸣，舒适稳定的行驶表现和精致豪华的车内氛围也会令你感到放松，与驾驶一辆豪华轿车的感觉没什么两样。只有与其他车辆并排时发现自己“低人一头”的坐姿，才会让自己重新意识到正在驾驶的是一辆低矮的跑车。

后轮驱动形式也是一款真正的大功率跑车所需要的，这代表着精准的操控性和“漂移”的乐趣。由于功率很大，只要在弯道中给油稍多，车辆就会出现甩尾。不过只要未关闭VDC动态稳定系统，车辆就会很快自动减速，恢复到正常行驶状态。

要运动也可以过日子

不少人恐怕会认为Coupe跑车只是开着玩的，根本不实用。说实话，它确实不适合用作商务接待，也不能跋山涉水，但是像G37 Coupe这样的车型，在实用性上并不比一款紧凑型三厢轿车差多少。其2850毫米的轴距，已经属于中型轿车水平，它的车内空间又能差到哪去呢？

后排座椅的乘坐感其实很舒适，除了因为车顶造型影响了头部空间外，后排的整体空间都比较合理。即便是满载4个成年男性做一次中短途旅行也没有问题，要是4个身材中等的女孩子，来一次长途旅行都会觉得挺舒服。

　  至于装载能力，低矮的行李厢确实只能容纳一些小件行李，不过后排座椅靠背可通过拉动行李厢内的机关整体放倒，并与行李厢相通，大大提高空间利用率。我甚至轻轻松松地在G37　Coupe的车内放进了两个大号整理箱，这样的装载能力，如果不是搬家，够用了吧？