全面对抗 大众汽车尚酷R杯成都站实况

随着对全新升级的尚酷R赛车性能的熟悉掌握，众车手在成都站迎来了全面对抗时刻。两回合比赛的竞争十分紧张激烈，均有严重事故引发安全车登场。更值得关注的是，成都站上中国内地车手占据了参赛人数的半壁江山。在年轻车手培养方面，大众汽车尚酷R杯显然发挥出了更为关键的作用

大众汽车尚酷杯在2011赛季全新升级为尚酷R杯。由于所用尚酷R赛车性能大幅提升，有了更多的下压力、车身也更为轻量化，对操控方式带来了不小影响。所以珠海揭幕战对尚酷R杯的20位参赛车手来说只是“小试牛刀”，他们还需要一个熟悉过程，本次成都的战事才是2011赛季全面对抗的开始。

全长3.337公里的成都国际赛车场，非常具有挑战性。有着国内少有的高低落差和连续弯道组合。其弯道14个，大直线长度830米，最高设计时速280公里。中国内地小将张大胜在赛前表示，成都赛场的中低速弯道，十分考验赛手的驾控技术。在实际比赛中，并不要求你把赛车用到极限，而是要保持稳定。

作为一项定位于亚太区域的国际赛事，Scirocco R-Cup在成都站还迎来了一个新的里程碑。共有10名中国内地赛车手参赛，占据了总参赛人数的半壁江山，这是赛事自2009年创立以来的最高纪录。在这10位中国内地车手中，不仅有我们熟悉的张大胜、尹海涛等实力车手，还有首次参战尚酷R杯的袁波和谢欣哲等年轻新锐。袁波是去年POLO杯的年度总冠军，而谢欣哲代表基亚车队已参战过多场CTOC比赛。由此可见，在内地年轻车手的培养方面，大众尚酷R杯发挥了越来越重要的作用。

实力强劲的卫冕冠军安德烈亚·雷贾尼因故缺席本站比赛，但这丝毫没有影响成都站的激烈程度。来自美国的华裔车手游绍明以1分44秒445拿到首回合杆位，张大胜和意大利人斯蒂凡诺·蒙特西紧随其后发车。游绍明拥有丰富的GT赛车经验，在起步后他稳稳守住了领先位置。张大胜却被身后更快发车的蒙特西超越，虽然他很快反超，但在第一圈结束时又丢掉了第2名的位置。比赛第2圈，被后车顶撞的谢欣哲，赛车失控后撞上了防护墙，引发了安全车。