旅行舒适最重要 多款MPV舒适性比较篇

舒适对什么车来说都重要，但对MPV来说更重要，因为MPV车坐的人更多，如果稍不舒服，那么它的不舒服程度就会放大。当然，长途旅行的MPV，噪音是第一位的，想想，几百公里的高速行驶，你的耳朵总是嗡嗡地响，会舒服吗?第二是空调的温度，MPV都有三排，如果空调不够，风口不够，自然一些座位就会很热、很闷，当然是不舒服。第三是座椅，从坐满长途旅行，座椅的支撑力、透气性、减震性又如何呢?因此，下面的测试就是从这三方面进行的。

斗坐

座椅可以分成两派，一种为皮革派，另一种为织布派。车价直接影响着它们的用科，不过，织布并不见得比皮革差，马自达5、NV200使用织布材质，即便经过热烤，织布的吸热程度也不及皮革，稍微拍打几下，座椅的温度已经下降。此外由于织布表面凹凸不平，呈现粗纤维一般的感觉，在防滑方面比起皮革更优，虽然如此，织布座椅制造也很考究，马自达5无论前排和后排座椅都很贴身，腰部承托力好、坐垫厚实，无论是坐垫两边的限位还是腰部限位，填充物料厚、软，能很好地抵抗左右作用力对身体的影响。中排座椅的造型漂亮，两个座椅是独立的，腰部与臀部的限位和承托依然出色。此外，中排坐姿比前排稍高，头部空间充足的前提下，视野更加开扬。相反NV200的中排座椅设计有点省功夫了，坐垫两边用料偏软，容易塌陷，靠背直，若是2、2、3的分布，中排座椅的造型较好。

皮革座椅里面，逸致座椅的包裹性最好，靠背柔软，坐上中排座椅，虽然腿部空间并不算充裕，但头部空间保证的前提下，后窗从B柱一直开到乘客的肩部，让人感到一种莫名的开扬，感觉上车厢内的空间比量得的尺寸更大一些。不过碍于营造7座的MPV，逸致第三排可谓小得可怜，座椅设计简单，空间也仅能供小孩乘坐。

GL8的坐垫厚实和靠背较为宽大，皮革表面的柔软程度也算中规中矩，坐上去感觉十分好。只是在动态驾驶时候，座椅的包裹性只算一般，如果开车速度稍微快一点的话，座椅两侧的支撑性略显低了一点。但是对于中排的乘客来说，这样的设计无疑令乘坐感大大提升，并且宽大的空间，使得无论用任何坐姿，都很容易感受到GL8对中排乘客的关怀。至于最被忽视的后排座椅，GL8上的乘坐感也属上乘，加上车厢横向宽度足够，所以后排乘客可以舒坦地安坐其中。