树立日式舒适越野及标杆 新普拉多体验

相对于欧式suv的硬朗和美式SUV的粗犷，新普拉多迎合了大多数国人对于越野及旅行用车的品味，它再一次树立起了日式舒适越野及标杆，新普拉多无愧于中级豪华SUV的王者。

在过去几年多的时间里，全新一代普拉多LC150成为了中级SUV领域中当仁不让的关注焦点。当然，这种关注包括称赞和褒奖，也有质疑和批评。作为一名越野分子和普拉多LC120的车主，我相信新普拉多不会让我失望，但我一直克制住自己对它的评价，因为我还没有真正体验过它。不过，目前新普拉多持续热销的火爆场面已经证明，这款中级豪华SUV所散发出的魅力确实令人无法抗拒。

这次来之不易的试驾活动早在新普拉多上市之初就开始策划，只是对于这样一款热门车型来说，实在是僧多粥少。经历了漫长的等待，这趟草原之旅终于成行。感谢丰田公司对我们的信任，在三天的时间里任由我们安排路线并且始终无人陪伴，当然，这也可以理解咸丰田对自己的产品充满了信心！

翻开地图，北京-张北-沽源-老掌沟是一条不错的路线。盛夏的坝上地区，草木繁茂、风景秀美、凉爽宜人，复杂的地形让那里成为了越野爱好者的天堂。此次我们试驾的主角是一辆国产普拉多LC150VX NAVI，它是普拉多系列中的顶配车型。在接下来的几天里，这辆汇集各种先进技术于一身的普拉多将为我们在野外密不可分的伙伴与依靠。一切准备妥当，在蒙蒙细雨中，我们沿着G6高速向着行程的第一站——张北中都草原音乐节出发了。

说实话，当我握住新普拉多方向盘的那一刻，一种踏实感油然而生。实木与真皮相间的电动可调方向盘手感非常好，操控起来比LC120轻松许多。环顾车厢内部，日式的豪华与细腻无处不在。整个中控台由真皮、木纹饰条、塑料和金属包裹起来，看起来赏心悦目；各种功能按钮区分明显，排列有序，虽然不及德系车的精致，但手感也属上乘：米色的真皮座椅十分舒适，前排主驾座椅还配备了八项电动调节和记忆功能；炮筒式自发光仪表盘运动感十足，而且易于辨识；多功能显示屏功能强大，能够显示包括油耗、挡位、车轮朝向、室外温度、车身姿态、越野模式等各种车辆状况。总的说来，新普拉多的内部设计比LC120更加人性化，更加高档，当下流行的时尚装备在新普拉多上都能够寻见。