法兰西进行曲 雪铁龙C4高速至青岛试驾

青岛最著名的景点当属八大关，其实这也不算是景点，而是一个有众多的各国风格建筑的别墅群。因此这里还有“万国建筑博览会”之称。这里集中了俄式，英式，法式，德式，美式，丹麦式，希腊式，西班牙式，瑞士式，日本式等20多个国家的建筑风格。 C4轿跑车在这里穿梭显得格外耀眼。

经过头天晚上的教训，中午我们果断决定去麦当劳填饱肚子，薯条、汉堡、可乐下肚之后的感觉好极了。下午我们决定开着C4轿跑车去趟青岛胶州湾大桥，我认为这座刚刚修好的桥旅游价值要远高于它的交通价值。

根据手机导航显示，我们沿着海岸线便可到达大桥，可能是想给我们省钱吧，导航毫不犹豫地把我们带到了青岛胶州湾海底隧道，反正我们也没去过，那就走一次吧。隧道内的路面质量极好，灯光也非常明亮，我甚至认为这里应该举办一场F1的比赛了，不过令人郁闷的是，这里的最高限速为80km／h，真的不过瘾呀!在隧道兜了个来回我们还是决定要去找胶州湾大桥，其实它离隧道并不算远，也很容易找。

这时的天空又开始飘起了小雨。全长42km的跨海大桥异常雄伟，双向6车道跑起来也很痛快。虽然看似不错，但一定不要图快，因为从海上吹来的横向风很大，要远比在陆地上大的多，所以一定要控制好车速。C4轿跑车在这方面的表现让我觉得不错，优秀的空气动力学和巨大的尾翼再次帮了个大忙，即便是有些地方的阵风很强，但开起来还是很稳定，完全没有紧张兮兮的感觉。那台功率达到103kW的 1.6T四缸发动机也没有令我们失望，很欢快地在跨海大桥上奔跑着。

大桥上的车不多，甚至可以用很少来形容，所以往返一圈并不需要花太多时间。相信如果是在天气好的情况下，这里的景色一定很美。晚上的自助餐很丰盛，终于不用大半夜地跑出去找吃的了。

原本我们是打算第三天从青岛出发，横穿山东到德州去吃扒鸡，然后再回北京，不过临时有些事情需要我们尽快回到北京，看来这个小遗憾要等以后有机会再给补上了。这样一来，回程和去时走的路线完全相同，依旧是路况极好的高速。看来这款喜欢在高速撤欢的小车这下又找到乐趣了。稳定、灵活、予人以极大的信心，这些都是C4轿跑车这一路上给我的最大感受，我想这样的车不应只是被圈在拥堵的城市里，适当地出去透透气你才会发现它的更多乐趣。