增压火力/型英帅靓 雷克萨斯IS改装记

有这么一群人，他们虽然没拥有IS-F，但他们却各有各的想法，把自己的IS-300改得十分出众。

1、增压火力版

同样是IS300，这辆“小红”与加大排量版“小白”在改装路上可就殊途同归，虽然两者追求的都是更大动力，但“小红”是以ROTREX机械增压器搭配HKS F-Con IS外挂电脑做点火正时、燃油供给量、增压设定等调校来完成目标，实际得到的动力提升幅度则比加大排量式改法更大，加上机械增压线性的动力输出，整体加速感就好像换了副4000cc排量的引擎

2、型英帅靓版

因为以日常使用为主，所以动力方面的改动并不多，主要改动的地方为外观、内饰及操控。爱车加装下来自Tein的Super street绞牙避震，及Cusco顶吧。并更换了18英寸的ENKEI GtC01轮圈和DZ101高性能轮胎，最后制动部分则交给了AP 7040前6活塞制动套装负责。至于动力方面车主则选择了优化点火及进排气部分来提升车辆的动力，毕竟操控好了，回头率也高了，都已足够。

3、加大排气量版

在2010年年中之前引入中国的GSE20系IS车款，都是搭载3000CC排量3GR-FE引擎，而这具引擎透过我们前面所介绍的扩缸手术，很容易就能升级成3500cc排量2GR-FE单元，以204kW员大功率配上IS车系，也算是与 IS-F更近一步了!

“绝对IS-F化”御用改装件

在2010年东京Auto Salon上，丰田的御用改装厂TRD推出了一款名为IS-F CCS Concept的改装IS-F，其包括一套碳纤维空力套件，两种避震(阻尼可调及不可调)，两种不同材料(镁铝合金或铝合金）的19英寸轮圈、强化刹车片、车架拉杆、LSD及钛合金排气喉等改装件，内饰方面也采用了大量的碳纤维部件；而丰田的另一家御用改装厂TOM’S则为IS-F推出了极为低调的改装套件，其包括碳纤头唇、碳纤侧裙和车尾底部扰流板，最后还有19英寸的VP-S轮圈，和带转向灯的两侧后视镜。