人类向自然挑战最高典范 达喀尔拉力赛

“对于参加的人来说，这是一项挑战，对子没参加的人来说，这是一个梦想。”——泽利·萨宾

1978年12月26日，一百名冒险爱好者聚集在法国巴黎的特洛卡德罗广场，他们要驾车从法国出发，越过比利牛斯山，进入西班牙，渡过直布罗陀海峡后来到神秘的撒哈拉大沙漠，后来就有了达喀尔。几经周折，现在的达喀尔已经移师南美，虽然已经与达喀尔这个地方无关了，但它依然叫达喀尔。达喀尔拉力赛堪称人类向自然挑战的最高典范，它的艰巨程度超过地球上的其它任何比赛，对于喜欢赛车的人而言，它永远具有一股令人心驰神往的神秘吸引力。每年，达喀尔拉力赛都是全球的一大盛事，各大汽车公司积极参赛自不待言，许多国际企业也会兴师动众参与其中，世界各大媒体更是蜂拥而至。所以，比赛往往是车手风尘仆仆地赶路，周围则跟踪报道的媒体的大批直升机、汽车，场面蔚为壮观。

自2003年开始，达喀尔赛场上开始出现五星红旗，之后越来越多的中国人为之疯狂，趋之若鹜。2011年第33届达喀尔比赛中更前所未有地实现了汽车、卡车、摩托车组的满贯——各个车组都有中国人参赛，且每个车组都有车辆完赛。这其中不乏一些自掏腰包去参赛的、很多很多中的“疯子”。达喀尔到底有什么样的魔力吸引着这么多人为之疯狂?这些为之疯狂的中国人是怎么看达喀尔的?

达喀尔可以吸引全球那么多的人关注不是没有理由的。什么样的人能玩达喀尔呢?

一、你要有钱。玩达喀尔很需要经济实力的支持，且不说改装赛车需要多少钱，因为不同的改装程度，所需要的钱差距很大。单单报名费、服务费就上万欧元。有人曾经算过一个参加达喀尔的人至少要付出百万。这个不去深究，有几个参考信息可以告诉大家：厂商、俱乐部参赛的投入大多是千万级别的；现在有南美达喀尔体验之旅的旅游产品，费用亦是几十万之巨。

二、你要有激情，你要热爱赛车，热爱越野、探险。没错，达喀尔毕竟是一项越野赛车运动，如果你爱它，那么那儿就是天堂，如果你不爱它，那么那儿就是地狱。

三、你要有技术。这毕竟是一场比赛，是世界上最艰苦、最难的比赛之一，如果你只有一本普通驾照，不管是A、B、C本，那还是算了吧，至少你要先考一个赛车驾照，再去申请国际赛车驾照。

四、你要有吃苦的能力。整个赛段差不多一万公里，基本上每天都要跑个七八百公里，这其中还包括几百公里特殊赛段(沙漠、戈壁)，赛车没有舒适性可言，不停地在各种颠簸，在沙漠中，赛车内的温度可能达到60摄氏度以上……

以上绝不是危言耸听，仅仅是去玩达喀尔的基本要求，去之前先衡量一下，过了线，继续向前冲，没过的，继续喜欢……