一米阳光 试驾2012款东风标致308 2.0L

性能上的怀旧是非常危险的，更加高效的发动机、更时尚的设计思路、更慷慨的配置清单以及更具竞争力的价格应该是所有厂家的通用法宝。所以，308也会赢得“一米阳光”

如今国人的审美趋向和购车观念已经成为每个设计师都要面对的巨大挑战，对于一款新车而言，似乎每个人都有很多的看法和期待，当有的人指出某块设计太极端时，有的人却认为做得还不够过火。所以，从厂家的角度而言，他们一定会从一大堆的设计图纸中挑出最“和谐”的一张，这样才能保证年底的销售曲线。而从汽车设计师的角度来看，狂热的车迷才是他们最为理想的客户——那些对“激进”很感兴趣的人，新款308应该就是这种“矛盾体”的产物。

略微“含蓄”的外形

站在它的面前，如果你是一个刻薄的人，也许会对它嗤之以鼻，然后不断地抱怨进口标致3系列那些引以为傲的“激进”棱角和充满丛林冒险味道的设计元素被无情地扼杀掉了(标致308是PSA上海研发中心本土开发的第一款车)。但事实并非如此，308的设计并没有脱离主线，代表着标致家族特征的大部分元素都被添加进来，只是表达的方式略微“含蓄”而已。

去掉了黑色獠牙的巨大的前格栅占据了车头的大部分空间，上面的每根横条也都被精心的涂装而变得闪亮、立体。两侧的大灯经过细心地熏黑和镀铬装饰并重新回归“自然”(取消了透镜采用卤素大灯)，不过手动调节照射角度功能依旧保留。围绕新款师标而向后发散的4根造型线条与跑车风格的挡风玻璃过渡得非常自然，同时也让发动机罩变得更有层次感。

车身侧面的腰线组合设计的比较果断并一直延伸到尾灯处，使得宽大的C柱与略微上翘的尾部过渡变得平缓自然。尾灯上的“双C光带”型LED示宽灯让308的尾部变得不再无聊，它在夜间的效果非常梦幻，足够让后面的司机盯上好一阵子。贯穿左右的横向镀铬装饰条在视觉效果上最大限度的拉伸了车尾的宽度，让调皮的尾部造型变得稳重了一些。

总的来说，308的外形设计虽然不会惊艳得让你汗毛竖立，但是也充分照顾到了那些手拿十多万元购车款人群的“面子”问题了。我们当然也很理解本土设计师的良苦用心，为了考虑各方面的客观因素、发掘更大的内部空间和更好的安全性，设计就会受到很大的限制，所以想要用外形来吸引路人并不容易。就此而言308做得还算不错，既没有多么标新立异，又做到了与众不同。它的外形不仅会赢得女孩的喜欢，也不会让驾驶它的男孩缺乏阳刚之气。