大同存在小异 标致308对比雪铁龙新世嘉
前言:尽管目前在国内汽车市场中的地位还无法与德日美传统三强相媲美,但法系车始终都不乏忠实拥趸,而今天亮相的这两位主角,不仅是目前国内最具代表性的法系车型,它们之间的关系也想当微妙:出自同一集团的相同平台,共享动力总成却又悬挂两个不同品牌标识…除了显而易见的外观、内饰设计,标致308与雪铁龙新世嘉的内在是不是真的就像我们所想象的那样高度同质化?一切还要比过才知道。
关于308和新世嘉我的同事之前已经发布过它们各自的试驾和导购文章,其中就外观和配置等都有所描述,在这里就不做赘述。本文将着重于二者在细节上的区别详细介绍。
先来看看今天出镜的两位选手,它们都是各自车系中的顶配车型——标致308 2.0L自动尊尚型和雪铁龙新世嘉品驭型 2.0自动挡。既然都是顶配车型,就很难不让人先就两车的配置做一番比较:
车型 | 标致308 2.0L自动尊尚型 | 雪铁龙新世嘉品驭型 2.0自动挡 |
售价(单位:万元) | 14.19 | 14.78 |
自动头灯 | ● | — |
中央彩色液晶屏 | ● | — |
驾驶座手动腰部支撑 | — | ● |
外后视镜电动折叠 | — | ● |
外后视镜电加热 | — | ● |
多功能方向盘 | — | ● |
车载蓝牙 | — | ● |
定速巡航 | — | ● |
自动空调 | — | ● |
后排座椅按比例放倒 | — | ● |
从上表可以看出,标致308在舒适/便利性配置上处于下风,即使考虑到两款车在售价方面相差了将近6千元,这样的配置差异也还是大了些。
不过需要说明的是世嘉配备的多功能方向盘尽管功能强大(包含了音响控制、蓝牙、定速巡航、行车电脑菜单控制以及车辆灯光状态显示功能),但在实际使用过程中,独特的中央固定式设计很可能会给新车主造成一定的困扰——譬如在需要打正方向盘时却根本分不清怎样才是回正。另外行车喇叭的位置也并不符合国人的使用习惯。
308的中央彩色液晶屏对车内视觉效果的提升起到了很大帮助,其造型很容易让人误会是可以进行收放的。相比较之下新世嘉的单色行车电脑显示屏造型略显朴素。