真正为中国消费者开发 评测东风标致308
在308诞生的过程中，来自中国的设计师与技术团队用东方市场的规模和中国顾客的审美改变了法国人的决策，这是第一辆真正为中国消费者开发的标致汽车。
如果统计一线城市的A级家用车型顾客，东风标致307绝对是所有车型当中顾客受教育程度最高的那个。就在我身边，东风标致307赢得了很多高校教师、博士生和精英白领的青睐并被当作他们家庭的首辆轿车。
这在很多竞争对手看来是难以理解的现象。标致307的动力性虽然充沛但绝对比不上很多使用涡轮的A级车，它2612毫米的轴距也并不具备突出的优势，甚至4个挡位的手自一体变速器也是竞争对手嘲笑的借口。
307持续多年的良好销售势头之后，东风标致推出308来满足不断变化的市场需求。除了动力系统之外，你在308身上找不到任何307的影子，从车外到车里均如此。标致雪铁龙集团上海设计中心首席设计师龚冯友带领的团队在过去2年时间里做出了很多创造性的工作，所以我们能看到标致SXC概念车给人的震惊，能看到标致508所开创的豪华主义风范，也能看到标致308如何取悦那些高端的知识分子顾客。
法国汽车永远是和德国汽车很不相同的，它们比德国对手更讲究汽车“生活化的一面”，而不是仅仅把汽车当作冰冷的高科技工业品。当然，并不是所有人都喜欢法国汽车，也有不少人嫌法国汽车的造型过于孤僻而且很多操作动作也过于独立特行。龚冯友带领的上海设计中心就是为消除那些疑虑而存在的，他的团队要甄别出人们喜欢那些法国元素，当然也要归纳出那些所谓“中国化”的元素，把这些元素都融入到新车的设计当中。
东风标致曾经做过针对顾客的调查，发现购买307的人普遍把外观、舒适和品质列为购买新车的核心要点。选择307或者现在308的人大概是同—人群，他们对生活的品质有着非常高的要求，很多都不喜欢在网络上购买廉价的商品，非常重视一些细节对于生活品质的影响，比如质量更好的牙膏和成分更健康的饮料。
标致308的外观设计应该可以满足这群挑剔的顾客。“雕塑感”成为东风标致开始成形的设计语言，用很多动感的线条来突出视觉上的设计焦点，比如头灯、徽标等地九多层次线条的另一大好处就是可以带来更复杂的光影效果，在清晨或者傍晚的阳光照射下，这种光影效果给旁观者一种动感、灵活而且生动的印象。双影狮眼前大灯用银色和灰色两种色调带来生动气息，就像一双真正狮子的眼睛。前格栅是倒梯形的，这和奥迪非常类似，但亮光镀铬和烟灰镀铬有更高档次感。从308开始，标致越来越倾向于把真实感情表露在外，而不像以前那样含蓄不善表达。车尾的隐藏式扰流板为动感的车身造型收尾，C型LED光导带尾灯也让308迈入LED阵营，这和标致508的狮爪形LED尾灯共同构成标致在未来几年的设计特色。
