全新感受 标致308/卡罗拉双擎交互体验
在我们的固有认知中,法系车是浪漫设计的代名词,日系品牌则更多的是以实用主义为主,在如今竞争激烈的市场环境下,单凭出色的设计或者实用性这一点都不能抓住消费者的芳心,更多时候一台车需要有颜值、性价比、出色的动力等等全面的素质。
今天这期交换空间我们选择了一台标致308和丰田卡罗拉双擎,这两台车分别是法系与日系紧凑级车型的代表,它们是否还是我们印象中法系车与日系车执拗于设计与实用的样子呢?我们请到了两台车的车主,今天就让他们交换爱车体验一番。
先来介绍一下今天我们交换空间栏目中的两台车,它们分别是2016款东风标致308 350THP 自动尊贵版(下文简称308),和2016款卡罗拉 双擎 1.8L CVT精英版(下文简称卡罗拉双擎),两款车的售价分别为15.97万元(标致308)和14.98万元(卡罗拉双擎)。
今天我们请到的308车主是珊珊,她可不是我们口中的那位“女司机”,3年多的驾龄让她可以在路上驾轻就熟,对于车辆的性能也慢慢的有了更多需求。
新一代308的外观设计是其很重要卖点之一,家族化的设计元素十分明显,不得不佩服法国人在设计上总是能给我很多惊喜。
这位是卡罗拉双擎的车主刘先生,做设计创意类工作的他,也是一位居家好男人,对于车辆的实用性非常看重。
丰田的卡罗拉是一台我们非常熟悉的车,今天的这台卡罗拉双擎与普通汽油版本的卡罗拉除了动力系统上的区别外,在外观上细节上的设计还是有所区别的。
为了保证两位车主可以更好、更安全的使用对方的爱车,在交换体验前互相叮嘱对方自己爱车一些使用上的细节。
一切准备就绪,两位车主交换钥匙开始一天的换车体验,从不同的角度去了解一下竞品车型与自己爱车相比的优势和不足。
2012年2月29日
家庭同时兼商务用途 实测标致308 2.0AT
法国绅士的彬彬有礼和时尚功底举世闻名,变装后的东风标致308也变得更加时尚、更加精致。在看过帅气的前大灯和精致的狮子标带来的品质感,以及秀美的尾部线条、灵动的尾灯后,我们还是忍不住和它一同奔跑起来,体会在运动中这位变装绅士的“脾气”如何。
严格意义上来讲,308同307并无本质区别,尤其在核心部分发动机和变速箱上更是如此,其所使用的2.0升直列四缸发动机已服役多年,良好的扭矩表现和不错的动力输出使其仍旧具有一定竞争力。虽然在输出功率的绝对值和燃油经济性方面并不占优势,但它在技术稳定性...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月12日
比进口版本更亮丽实用 东风标致308体验 推陈出新历来是汽车厂家保持产品生命力的有效手段,对于东风标致汽车来说自然也不例外。尤其307车型在中国车市中叱咤风云已有六载,虽然经过多次修改,如今看来实在是难出新意。好在东风标致308终于来了,它比进口版本更亮丽也更实用。
刚刚崭露头角的全新308三厢,不仅是针对中国市场独立研发设计的国内首发车型,更是东风标致品牌带来的全新设计。为了接替服役6年的国产307车型,东风标致只将国外308的命名带到国内,而“308”更像是一次全新的高级任命,重新肩负起中级车市场的销售重任。
外观演绎出雕刻的美...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月21日
挑逗你的驾驶欲望 试驾标致新308两厢版 迎合消费者们既要求节油,又不能牺牲动力性能的最新用车需求,小型涡轮增压发动机逐渐成为世界各大车厂倚重的主力机型。对此,东风标致即将在国内重磅推出1.2T发动机。那么这款发动机的劲力到底如何,显然用2014年“欧洲年度车”标致 308来诠释最适宜不过。
自己一直对两厢车抱有好感,外形比例更显协调,空间实用,停车占用的场所也更小,比起三厢车来在拥挤的城市中使用要方便灵活。可惜作为高尔夫的直接竞争对手,第一代的标致308两厢并没有引入国内。此次随着全新第二代308,已经于2014年初在海外上市,东风...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月5日
隐藏式排气布局 标致全新308谍照曝光 近日海外媒体曝光了一组标致全新一代308车型路试谍照图片,新车有望在今年年底或2021年内正式亮相。动力方面,新车将搭载1.2T以及1.6T涡轮增压发动机,而后期还将推出插电式混合动力车型供消费者选购。外观方面,从谍照图中可以看出,新车换装了全新样式头灯组,整体造型也更为扁平。车尾选用了隐藏式排气布局,C柱溜背式造型也更为鲜明,先比现款车型更为年轻运动。内饰方面,新车换装了全新样式双辐式多功能方向盘,并配备了全新样式车标LOGO。此外,仪表盘也将升级为全液晶设计。
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