回头率的保证 1.6AT风尚标致308新手记

10天来的驾驶感受：

一、外观——不多说了，从街上、停车场的回头率和关注率就可以找到答案。在15万以内的区间，出类拔萃毫不夸张！！验车上牌的时候，拍照的师傅、拓号的师傅都问是不是进口的标致，很漂亮，比307三厢漂亮多了！！(题外话：折腾了一下午，没看见一辆神车宝来或golf，有些人估计又该激动了)

二、操控、动力——我不是速度控，那种推背感没多少兴趣。加上新车，有个熟悉过程，踩油门都是小心翼翼的，所以对加速不感妄下结论。过了500公里，胆子大了点，手感也有了些，开始逐渐体验操控和加速，自动模式1档起步要转速2500才能升档，所以影响了加速；换成手动模式，2000转加档给油，感觉要提高很多，而且油耗更经济。走快速路畅通的时候，最高速度跑到90，以这个速度在四车道上连续变道超车（路上车少），可以用“游刃有余”来形容，而且动力储备足够，考虑到新车，还是脚下留情些好.

三、配置——1.6AT 风尚，该有的都有了。对于EPS我觉得也别过于神化，记住，安全永远在自己手中。还是要说一下不足的地方：1、没有眼镜盒 2、驾照等必备证件不方便存放 3、车窗控制只能控制后面的2个 4、以后补充~~~

四、油耗——

1、ssss提车的时候，油表灯亮了，几乎见底，估计最多也就能再跑几公里（新车出厂加多少汽油，有没有标准？）,加了200元（油表显示大约1/3箱）。

2、昨天灯亮，显示跑了190公里、平均油耗12.6L、平均时速19公里（连续2天下班堵车）。

3、今早又加200（油表显示约1/2箱），过几天继续上信息。

4、感觉看瞬时油耗没有意义，还是看总里程的耗油总量，这样的平均油耗才准确！！

5、重点来了：下午带儿子出去玩，特意在五环以80-90的速度匀速行使了50公里，平均油耗6.5,就是说高速的定速巡航，非常省油。面对上下早高峰北京城区的堵，308肯定伤不起，平均时速低于20公里的话，油耗绝对12个以上。终于平衡了一下。

13日油耗：第二次200元汽油，到目前城市综合路况，总行使200公里，平均时速30公里/小时，平均油耗9.5L，可续航里程：110公里 结果是270公里，平均时速28公里，平均油耗9.8L

上牌杂谈：因为是更新指标，于是就决定网上选号。后三位308，前面基本就2个字母组合，轻松选定。预约的下午验车上牌，原本以为限购，车不会太多，可以到了检测场才发现依然车水马龙，发现大部分的车都是ssss的人在代办。这里说明一下：308是免检的车，检测是最花时间的环节，建议时间允许的话，自己办，可以省4、5百大洋。 看见大众的途观、新passat夹在大大小小的车流和刺骨寒风中等待验车，摇摇头，还是308省心啊~~~ 车管所里的人，良莠不齐，越是地位卑微的人反而态度蛮横，爱答不理的样子很是气愤，满大厅都是窜来跑去的爷儿们，明显的雄性荷尔蒙气场；时不时会进来一、二位打扮时髦很是养眼的美女，爷儿们的眼神自然也就都聚焦在她们身上，大厅里乏味紧张的空气亦得到片刻缓解~~~~~~

综合感受：目前行使了550公里，对车的性能开始有所了解，308的驾驶感觉还是很舒适的，座椅包裹性、噪音控制都很不错，高速行驶还没有发言权，不过可以肯定不会差。 其实汽车的技术，到现在核心还是在平台上，发动机的技术国内已经缩小了很多与欧美的差距，大家都知道平台技术的强者是德系，法国的psa也很强，驾驭308，驾驶者可产生对车足够的“信赖”和“信心” 。 我的驾龄已经近10年，虽没开过什么好车，但是我相信308作为家用，绝对值得你信赖~~

给新车新手朋友几点建议:

1、认真读2遍说明书。充分了解后再上路。

2、发动机舱机油、刹车油、冷却液、玻璃水的加注口做清晰标记，特别是女孩子，避免以后范大错。

3、下车开门前先看清楚前后左右情况

4、停车入位，多考虑给别人方便，这样你自己的车才不会被伤害。