提前了解 体验标致308 2.0L自动尊尚型
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2013/10/29 16:29:00
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我们今天进行深度体验的车型是东风标致308 2.0L自动尊尚型。标致308共有两款发动机可供选择,分别为1.6L自然吸气发动机,最大功率86kW/6000rpm,最大扭矩150N.m/4000rpm。2.0L涡轮增压发动机,最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200N.m/4000rpm。这两款不同排量的发动机可搭配5挡手动或4挡手自一体变速箱。308的售价区间从10.59万元到15.49万元。本次体验的是售价为14.49万的2.0L自动尊尚型。
先来介绍一下标致308的销售情况:据了解,目前北京的大部分4S店现车充足,颜色齐全,购车优惠1.4万元现金,置换另享3000元补贴,感兴趣的朋友可到店咨询。
下面正式进入体验部分,我们先从外观说起
外观:车身线条流畅,做工有待提高
外观体验说明:对于外观设计,仁者见仁智者见智,我们不做过多评价。我们主要通过车辆的外部做工、轮胎发动机舱等等入手,从而介绍一些大家容易忽略的细节设计。
小结:标致308发动机舱内的隔音棉做工还是比较扎实的,并且覆盖面积较大,对车内静音方面会有一定提高。不过其外观做工方面还需进一步提高,前引擎盖两侧的接缝并不均匀,也有可能是因为此次试驾车辆为4S店提供的试驾车,不知道以前是否出过事故而导致接缝不均匀。整体来看在同级别车型中并没有太多优势。
2020年6月24日
前脸多了几分凶悍 标致全新e308渲染图 此前我们曾报道过标致全新308的渲染图片,大尺寸格栅让人记忆犹新,并且它的和宝马新4系的大还不一样,相信很多车迷都能接受这样的设计。如果说它的造型酷似《赛车总动员》里的闪电麦昆,那e308,也就是它的电动版则更为神似。近日海外汽车媒体曝光了一张全新e308的渲染图。该车前脸采用了新能源车型“标配”的封闭式格栅,下方留有的为电池系统散热的导风口,让它的造型更加贴近了闪电麦昆。其它位置该车与其燃油版差别不大,呈矩阵式排列的大灯配合修长的LED日间行车灯灯带,则让它多了几分凶悍。
标致新e308...
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更加向家用车靠拢 图解新一代标致308 标致新一代308的官图再次更新,可见标致对于这款车型的重视。新一代标致308大胆采用全新设计,不个性、不张扬、不浪漫,完完全全让一见到法国车就用“浪漫”来形容的人闭嘴。新一代308设计更加向家用车靠拢,我们难得看到标致采用如此务实而又不乏时尚的设计,看来标致对于新一代车型的定位相当坚决,走的就是年轻、实用的路线,冲着高尔夫7和新福克斯而去,但又不采用“运动”等字眼和对手硬碰硬。新一代308还有什么过人之处?请速览下文!
● 新一代标致308外观:玲珑浮凸更亮眼
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比进口版本更亮丽实用 东风标致308体验 推陈出新历来是汽车厂家保持产品生命力的有效手段,对于东风标致汽车来说自然也不例外。尤其307车型在中国车市中叱咤风云已有六载,虽然经过多次修改,如今看来实在是难出新意。好在东风标致308终于来了,它比进口版本更亮丽也更实用。
刚刚崭露头角的全新308三厢,不仅是针对中国市场独立研发设计的国内首发车型,更是东风标致品牌带来的全新设计。为了接替服役6年的国产307车型,东风标致只将国外308的命名带到国内,而“308”更像是一次全新的高级任命,重新肩负起中级车市场的销售重任。
外观演绎出雕刻的美...
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最新的家族式设计 标致新308实车图曝光 东风标致308目前共有1.6L/1.2T 230THP/1.6T 350THP三款动力车型。小编从东风标致官方获得了新308图片以及部分信息。新车在外观上没有变化,动力方面新增了1.2T低功率版车型,且新车上市后售价将有望在进行下调。
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目前现款标致308的官方指导价为9.97万-15.97万元,而刚刚上市不久的全新408官方指导价为11.97万-18.97万元,其定价与现款308的售价有部分重叠。搭载1.2T低功率的车型上市后,售价将会在高功率车型的基础上更低,以拉大与...
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