境界更高的硬汉新传 评说2012款Acura TL

也许有人认为另类是为了博得眼球、哗众取宠，但用在Acura TL上显然不合适。历史决定了品牌价值，26年的岁月沧桑，用一种决不妥协的设计哲学，让“前驱之王”的称号名副其实。

如果评选最激动人心的豪华轿车，Acura一定榜上有名。而2012款Acura TL无疑是把“激动”做到了极致，让它在林林总总的运动车型中独树一帜。我们不熟悉的是，Acura TL还有着26年的传奇历史，成功俘获男人的不再仅仅是硬汉的造型，经过多年改进形成的品牌力量已经让它成为激情的代名词。于是，当2012款Acura TL出现在眼前时，令我振奋的除了外形的犀利，还有一种深厚的岁月感。

2012款Acura TL仍是以硬汉的作风现身：锋利、棱角的传统感觉未变，在夸张大胆的线条勾勒之下，一贯的硬朗特点与传统东方审美碰撞出不可思议的冲突效果。当然，它仍然是日系三大豪华品牌中最具有个性的选手，除了对于造型的延续，2012款Acura TL对外部细节、内饰和配置进行了全新升级，由此呈现出更为雅致、豪华的运动激情。再加上全新升级的6挡手／自一体变速器，硬汉的“心肺功能”更加强化，让前驱操控的境界到达了更高的水平。

优化后的硬汉线条

2012款Acura TL仍然是以动感、流畅的姿态亮相，张力十足的个性依然是它的名片，最吸引人的还是它所营造的自信、强健的车身效果。白色镀铬饰条的增加让它在以往的锋利曲线中增加了几分柔和，焕发出科技的时尚感。

2012款Acura TL前格栅的面积有所收敛，老款的盾形饰板被新式的条纹加曲面镀铬饰板所取代，徽标处加入了一条立体水平线，进气口覆盖件由网状变为横条式，几乎所有的棱角设计上都改成了圆润的收边，运动风范中多了一些优雅，原本嚣张的前脸造型如今已相对内敛，整车也更显大气。新改进的熏黑大灯炯炯有神，而犀利的尾灯依然是小而精，相对尾部只占很小的比例，但与整车的动感浑然一体。

梦幻般的内部风格

2012款Acura TL的内部风格可以用迷幻来形容，内饰整体的质感以及豪华程度不仅得到提高，也保着来我们所熟悉的运动性。

车身内部的人机工程学一直是Acura引以为傲的技术，当然这也直接延续到了2012款Acura TL上。8方向前排电动调节座椅包裹性极强，不仅有着舒适的坐乘感受，还能在汽车急转弯时提供足够的侧向支撑力，驾驶者座椅还加入了2向电动腰部支撑功能。2012款Acura TL充满金属质感的面板布满细密的小孔，在光线的作用下勾勒出优美的线条，营造出梦幻的光影效果。很色的装饰组件显得非常提神，不但提高了内饰整体的质感以及豪华程度，而且也充分展现出新一代的运动风格。

升级后的速度机器

2012款Acura TL上的红色一键启动按钮已经向我们预示，这充满热情的颜色绝不是为了醒目，用脚踩下油门的瞬间你就能体会到它的真正用意。

在动力系统方面，2012款Acura TL最大的变化就是配备了运动型手／自一体6挡变速器，最直接的效果就是换挡更加平顺，随之而来的静音效果自然不言而喻。而它的心脏依旧是上一代的3.5L V6 VTEC发动机，但却有着惊人的344N·m最大扭矩，仅在起步阶段，你就会发现它的爆炸力不是停留在数据上。2012款Acura TL加速时的转速爬升非常疯狂，到达高转速的速率极快，而此时的动力犹如突然挥发，让你措手不及，轮胎迅速拉扯地面，狂暴的动力会造成车头的偏移或摇摆，即使是宽达245mm的轮胎也会有些力不从心的感觉，因为它实存是太快了。

2012款Acura TL的运动神经还远不止于此，手动的乐趣也是它冲击“操控王”的砝码。方向盘后侧装配了F1浆式换拌拨片，所以当我们面对难以驾驭的“速度时刻”，我们可以手不出方向盘，便直接使用换挡拨片进行挡位的变换，来体验极致的操控感受。这对于应付弯道也极为有利，掌控只在手指间，而窗外早已是风驰电掣。

一向以性能为卖点的2012款Acura TL此次搭配该品牌有史以来最先进的智能技术和安全配置，已经将舒适性做到了同级别运动型车中的最高水准。一直限制它前进的还有个重要因素——价格，这次2012款Acura TL将售价写进了50万的区间，将近10万的价格变化无疑是个好的兆头，也为运动豪华车市场注入了新的激情。