进口车造型设计大赛 路虎揽胜极光获奖

你或许还记得，全新一代捷豹的设计语言正是从5年前问世的C-XF概念车开始的。伊恩·卡伦姆的作品为新时代的捷豹汽车找回了运动感和现代感，捷豹品牌也由此回归平衡优雅和动感的设计哲学。很多年以前，这正是捷豹赖以成功的重要法门。然而一段时间以来，对于典雅风格的过度强调让捷豹失去了其本来拥有的那种血性。随着C-XF的问世，捷豹的血性回来了。

从C-XF到XF，再到XJ，捷豹延续了一以贯之的优雅运动风格。而2011年小改款的XF，保留了XF的车身比例和整体视觉感受，同时植入XJ的前脸，从而创造出一种崭新的、微妙的平衡。它拥有流畅而坚实的剪影、妩媚的前大灯、富于力量感的发动机盖突起，没有过多的繁文缛节，也不至于太过单调，XF恰如其分地展示了新捷豹的性格。虽然我们身边不乏“典雅捷豹”的忠实拥趸，我们也听到了一些对捷豹设计革命的质疑声；但是站在形象为品牌服务的立场上，我们发现自己没有任何理由去反对一个充满激情的捷豹；而且从纯粹美学的角度出发，我们也认为XF确实很漂亮。在2011年，只有另一位选手有实力在这项角逐中挑战XF，那就是路虎揽胜极光，后者最终获得了进口车年度Drivestyle大奖。