米兰，你将因我而兴奋 兰博基尼LP560-4

从我们入住的摩德纳Riverside酒店出发，15分钟车程便抵达了郊区的兰博基尼总部。矮小的办公楼，灰色的主色调。如果不是大门处赫然张贴的Lamborghini字样，我真不敢相信一直以来让我如此向往的品牌，却是存活在一个如此低调的办公楼中。简单的交接手续过后，门前这台双色LP 560-4 Bicolore将会是我未来3天的座驾。3天中，我将开着它翻山越岭，走高速穿小巷，希望接下来的一切都很顺利。

说实话，对于这种旅行选题来说，兰博基尼却是不是一个好的选择。除了驾驶员和副驾驶之外，再也没有其他座椅。就连储物空间也是小得可怜。座椅背后可以放下一个三脚架，车头行李舱只能容下一个摄影背包，除此以外你不要妄想再找出一个储物空间。因为，这就是它的全部，身后更大的空间完全让给了那台V10引擎。当然，任何事情都存在着两面性，你失去了更多的载物空间，以及身后的两个座椅后，换来的则是近似100％的回头率，以及可以让你瞬间兴奋到顶点的排气声浪。你可以在高速公路上肆无忌惮地奔跑，却无法在Shopping之后，将所有战利品全部拉回酒店。好吧，这是我们第一次用超跑车型做旅行选题，为了它，我们豁了。

挥手告别那个来自德国的兰博基尼员工，我的兰博基尼瞬间就已经消失得无影无踪。拥有560马力的引擎，推动着我们快速驶过狭窄的乡间小路。没有陪驾，没有工作人员，一台价值近400万人民币的兰博基尼在未来3天中只属于我。将身体放置在近似贴地的位置上，放弃自动模式，依靠双手不停地升挡、减挡，听着身后的排气管在竭尽全力向外排放出发动机的废气，我已经迫不及待了。米兰，我来了。

2挡、3挡、4挡……随着每次逐步升高的引擎声调，我的速度开始向着极限靠近。140公里／小时、160公里／小时，180公里／小时，这一切对于LP560-4来说显得轻而易举。当然，如果它仅仅是一台普通轿车，我断然不会这样疯狂，但我知道它仍然尚存余量。或许我该将速度降低一点，因为在意大利的高速公路上，随时都会有人快速驶入你的前面，因为这里不是德国，而是随性的意大利。意大利人的驾驶风格显然不如德国人那样严谨，即便你始终保持在最内侧的超车道上，前车也不会考虑你的感受，直接驶入你的前面，以满足他们自己的超车需求。而在德国，我相信你永远看不到这样的场面，任何一个将要驶入超车道的车辆，都会等到后方超车道没有任何一台机动车的情况下，才会进入超车道加速超车。当然，我们不能仅仅凭借这一点去横加指责，或许这也是由于意大利人的性格而决定的，自由、浪漫，无拘无束的天性是无法改变的。