暴改史!兰博基尼三大改装品牌 大对决
不知道兰博基尼是否还有提升的必要,但依然还是有厂家对不断追求极限乐此不疲。似乎对兰博基尼的改装,大家还是更偏向于使原来已经很梦幻的外形变得更加消魂。因为哪怕在性能上的一点点提升都会让蛮牛们变得更加难以驾驭。
EDO
Murcielago LP710 Audigier
前言说到动力改装束缚好像对EDO完全不起作用,EDO就是乐衷于将兰博基尼的动力无限放大。
Gallardo LP600-4
Murcielago LP710-2
EDO是一家德国公司,创始人为Edo Karabegovic。虽然受益于法拉利工厂以及保时捷赛车,但最后让他名声大噪的却是兰博基尼。
Murcielago LP640 Nardo
Gallardo Superleggera
08年推出的Murcielago LP710-2严格遵守兰博基尼的命名规则,710马力中置后驱的动力被提升至前所未有的高度。710马力/7625rpm和700牛米/6400rpm最大功率以及扭矩绝对是令人惊讶的数字。0-100时间3.2秒,0-200在10秒之内,最高时速360公里以上。
Murcielago LP640
当然最恐怖的不止于此,原厂的四驱系统也被彻底更换为兰博基尼历史上使用的中置后驱布局。在彻底解放操控性的同时,LP710几乎变得无法被一般人驾驭。