体验赛车感觉 实拍兰博基尼赛车街道版
很多超级跑车厂商为了证明自己的产品的强大，每年都会举办自己品牌旗下某款单一车型的赛事，比如保时捷卡雷拉杯，很多喜欢赛车的朋友一定都知道，这赛事发源于八十年代，至今已经有二十多年的历史了。随着该项赛事的成功，很多超级跑车的厂家也开始举办了自己品牌旗下单一车型的赛事，兰博基尼就是其中之一。
兰博基尼举办的单一车型赛事称之为“宝珀超级杯赛”，该项赛事于2009年正式举办。之所以成为“宝珀超级杯赛”，是因为这项赛事由瑞士的著名钟表品牌宝珀（Blancpain）赞助，因此参赛的车辆上会有钟表的图案。
该赛事每场比赛共有30辆赛车参加，赛车都按照统一的规格进行改装，所使用的赛车都是在兰博基尼Gallardo LP560-4的基础上改装的，5.2升V10发动机通过调教，最大功率上升至570马力，配以6速顺序式变速箱。经过轻量化处理后的赛车重量只有1300公斤，车外增加前后空气动力学翼片和侧裙，车轮使用倍耐力赛车专用轮胎，车内的防滚架等安全设施均按照FIA的标准进行配备。每辆赛车售价20万欧元，此价格包括赛场中的技术支持，但不包括更换配件的费用。
为了突出该品牌运动的元素，厂家在近期推出了兰博基尼宝珀超级杯赛用车的街道版本——Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale。该款车型在外观上与其它版本的Gallardo最为明显的区别就是经过黑色亚光处理的前进气孔、发动机盖以及更大尺寸的扰流板。
扰流板除了尺寸加大，还具有两种不同模式选择，并且官方称经过加大的扰流板在高速时所产生的下压力也是普通版本的三倍。
轮毂也喷涂成高光黑，刹车卡钳也首次被涂成了红色，与称为Rosso Mars红的车身颜色相呼应。除了颜色上的改变，在车身侧面的空气套件、反光镜以及车尾的下部的分流器均采用了碳纤维材质，使车身更多的表现出赛车元素。
车身颜色除了Rosso Mars红，还可以定制Grigio Telesto（灰色）或Bianco Monocerus（白色）。车顶的颜色消费者也可以选择高光黑，更多的黑色于车身颜色形成鲜明的对比，使车辆本身具有更加强烈的运动感。
内饰的配色上，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale采用了红黑双色搭配，材料上使用最为广泛的就是Alcantara（翻毛皮）和极轻质的碳纤维。仪表台下部、座椅中间以及坐垫都采用了红色Alcantara材料，其它黑色Alcantara部分也都使用了红色的缝合线，红与黑的运动风格搭配在车内无处不在。
除了车外，车门内饰板、中控台上也更多的运用了碳纤维材质，使车身的整体重量比普通版轻了70kg(注：车身重量均是在车辆没有油时获得的，与参数中整备质量的标准不同)。当然，如果您觉得车内的运动氛围还不够强烈，还可以将更多的部件定制成碳纤维材质，比如：方向盘下部，仪表盘的外框、手刹和储物箱把手等。
对于这样一款超级跑车来说，正确的说应该是赛车，车身重量上的轻量化可以带来更高的性能。Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale所搭载的是一台排量5.2L的V10发动机，该发动机采用了干油池式润滑，气缸夹角为90°，再加上汽油直喷技术，让它的最大功率和最大扭矩分别达到了419kW（570马力）和540N·m。
与之配合的是一台自动化电子齿轮传动（E-Gear）六速变速箱，其实就是我们常说的AMT变速箱。不过，这台AMT变速箱和我们在民用车上所见到的有着很大的不同，想要了解更多关于兰博基尼上所使用的AMT变速箱请点击下面的连接。
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参数对比 |
Gallardo LP 570-4 |
Gallardo LP560-4 |
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车身重量（kg） |
1340 |
1410 |
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0-100km/h加速（秒） |
3.4 |
3.7 |
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0-200km/h加速（秒） |
10.4 |
11.8 |
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最高车速（km/h） |
320 |
325 |
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale经过轻量化处理的车身和调校之后的发动机，官方给出的0-100km/h加速时间为3.4秒，相比LP560-4提升了0.3秒的时间，0-200km/h更是提高了1.4秒。当然，更快的加速除了更轻的车身，产生足够下压力的扰流板在这里也起到了很关键的作用。由于过大的车身下压力，也导致在最高车速上比LP560-4慢了一点点。不过，这点差距并不足以影响购买者的意愿，毕竟在国内没有地方能够允许车辆开到如此的高速，即使有恐怕一般人也不敢。
从官网给出的数据来看，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale虽然提升的幅度并不大，但对于这样一款超级跑车来说，本身的性能就已经很强了，要想变得更强是要经过不断的改进，突飞猛进的提升几乎是不可能了，即使是当今的F1赛车，在性能上的提升也无法做到大跨步。更为重要的是，这款车型是全球限量150台，除了它独特的装饰和标志，车身上的名牌也代表了它与众不同的身份。
● 总结：
对于购买超跑的消费者来说，也许不在乎它的售价，但肯定会在乎有多少人和他们一样，而这款限量版恰好满足了这部分人群的消费心理。当然，除了车辆本身的不同配备还有很多赛车式的选装件，比如四点式安全带，车内的防滚架等，追求舒适的车主还可以选择车载导航、蓝牙等系统。无论是从外观、内饰的赛车配备还是厂家提供的选装件，让驾驶者能够真正体验赛车感觉才是它的最终目的。
