梦回唐朝 雪铁龙C5北京-鄂尔多斯自驾游

本次任务算是北京-鄂尔多斯之旅的续篇，只是考量的目的地变成了古都西安。北京飞往西安的飞机每天有十余班，全价票每张需要1240元，算上同行的张鑫，2500元就此花出。火车每天也有十余车次，时间从12小时到15小时不等，好在火车都是夕发朝至，并不耽误行程。自驾车前往，公路距离大约1200km，推算费用将大大低于飞机，而时间可能与火车相差无几，虽然看似不具优势，但自由度却是无可比拟的，而且在西安城中驾车行驶也是其他交通方式所不具备的便利。相比北京-鄂尔多斯之旅自驾车的完胜，这次任务可能会比较困难，但是作为喜爱开车出行的我们，最重要的还是那种天马行空的感觉，比起憋闷的火车车厢和提心吊胆的空中旅行一切握在掌中的感觉还是最好的。

从北京到西安，从现今的首都到一千多年前的古都，犹如一次穿越时空之旅，放弃Z字头的火车，CA字头的飞机，驾驶一款Ci开头的时光机器，开始了梦回之旅。梦回的起点是北京，在驾车疾驰了1200km，穿越到千年之前后，我想我应该称那里为涿州范阳郡，而目的地也应该叫做京师长安。

西安位于中国的中西部，在北京的西南方向，在发达公路网的依托下，有一条从北京出发直奔西南的高速公路，可以让我们的穿越旅行变得更近一些。这条路线非常好认，因为即使我们转过几个弯，好似换了很多条线路，但是在到达西安之时，发现自己行驶的依然是最初那个标号的高速公路——G5京昆高速。一路上只需寻找几个目标城市，便绝对不会走错，涿州、石家庄、太远、临汾、西安。路线最为清晰，路程也最近，但是这中间有一段路却颇为困难。从石家庄去往太原的那段200km左右的高速穿过了华北平原上雄伟的太行山脉，婉转起伏、羊肠小道让这段高速充满了未知，而且过多的大车也让这里的120km／h限速变成了一个遥不可及的愿望，随便一点事故，便可让这里瘫痪上个把小时。

好在，此次使用的穿越设备可算不错，东风雪铁龙C5有着出色的性能，在高速上显示着它的绝对实力。雪铁龙C5搭载了2.3L发动机，126kW的最大功率和230N·m的最大扭矩赋予了车辆充足的动力，提速、超车虽然易如反掌，却也并算不得什么值得炫耀的事儿，因为做到了只是本分，做不到却才会让人耻笑。东风雪铁龙C5在高速并线时也不会有过大的车身晃动，偶遇横风时也不过只听见呼呼的啸声，握住方向盘的手并不需加什么力，车辆给予我们的信心也得意让我们在石家庄-太原那段颇为漫长的山路稍微放肆了一些，激情地穿梭起来。东风雪铁龙C5的驾驶座椅带有记忆功能，同时还可以调整外后视镜的角度，这个功能让经常交换驾驶员的我们省去了很多麻烦。