最棒的小火箭 解析谈实力车型现代飞思

我们喜欢：外观动感，内饰丰富、高档，三门设计很独特。我们不喜欢：运动性相“形’见绌。

横空出世的飞思是现代的“腻子”，三门设计可谓离经叛道。如此“犀利范儿”，令我们对其运动性充满期待。

结果，有点失望。飞思动静挺大，但效果一般。2012款飞思只有一台1.6升140马力发动机，负荷太大，用Evans的话讲，“他需要涡轮增压，必须的，”

如果说有驾驶乐趣的话，那你得把他开到极限。平路状态，飞思感觉很爽，尤其是走弧线或过弯时。但如遇颠簸，他会跳动得很夸张，每个轮子都哆哆嗦嗦，方向盘也有点抖，说明转向设计不到位。Theodore评论说：“和其他现代车一样，该车转向轻，线性差，路感不明确。”内饰部分，则没什么可挑剔的：座椅舒适、支撑有力，空间时尚，配置丰富且功能友好——还有一个倒车摄像头。

不对称车门设计的飞思意义重大，现代开创了一个新车种。改动车门意味着改变B柱设计，其视觉效果强烈，当然也有争议!有些编辑觉得Veloster左侧肩部线条看起来有点虎头蛇尾。

现代在性价比上可谓大师，飞思就是完美例子。如果发动机够劲，底盘再像外表那样硬朗些，他将是同级中最棒的小火箭。