绝对不俗的功力！性能点评长城腾翼C50

概要

长城生产轿车的历史远远短于suv，但它的进步却远远超出了其生产SUV所耗费的时间，不论是长城精灵还是C30都让我们感受到长城有着不俗的功力。而C50虽然是长城第一次涉足B级车领域之作，但整体素质却超出我们的意料之外，不论内饰工艺还是底盘工艺都有了更高的提升，而全新搭载的1.5T涡轮增压发动机更是开启了自主品牌T动力的先河。

车评

性能从帐面上去看，C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机功力非凡，但实际驾驶起来却并没有想象中那么唐突，给人更多的是一种力量的平顺输出，在涡轮尚未介入前甚至有点力道不足的表现。不过幸好它在1700转左右就能开始介入，介入点也算是相得益彰，并且其涡轮的介入也非常平顺。试驾后我认为这款小排量涡轮增压发动机并不是完全为了强劲动力而来，相反它更注重的是顺畅的输出和更好的燃油经济性，看来长城并不想一步就把自己推上性能的领域。

操控C50的前麦弗逊、后双横臂式独立悬架就目前自主品牌来说也是非常有诚意，虽然它的调校并没有同样搭配此类悬架的思域来的那么动感，但在行车质感上有着不俗的表现，舒适而又有点动感是它的最佳表现，同时它的高速稳定性方面也不错。不过在高速过弯时它的侧倾抑制上则稍显不足，尾巴比较容易滑动起来。不过C50的转向精确性倒是让人印象深刻，而且方向盘的握感也非常不错，很有质感。C50从整体上来说还是为了照顾家用，并没有因为动力上的改变而改变。

配备质感C50内饰工艺在自主品牌里面算是比较出众，各个接缝都均衡紧密，最主要C50的内饰还融入了许多设计感在里面，而没有同许多自主品牌一样完全没有设计可言，不过由于价位摆在那，它在一些细节和材质上仍摆脱不了廉价感觉。