卓越的技术品质 四款顶级跑车试驾对比

来自五湖四海的四款跑车，代表了各自品牌最卓越的技术品质。强劲的雪佛兰克尔维特ZR1、敏捷的保时捷911 GT3 RS、全能王日产GT-R再加上魅力偶像法拉利458 Italia，四款顶级跑车今日会首，一定让你大呼过瘾

有人肯定会问，超跑对决，怎么没有迈凯轮?但实际上，迈凯轮MP4-12C没有能够保持领先地位，已经被法拉利458 Italia箭步超越。458 Italia的工程师Lucas Torre露出略带嘲讽的骄傲笑容，也印证了其阶段性胜利。2009年在法国Magny-Cours赛道上身穿红衣的Lucas和California跑车的出色表现令我们记忆犹新。在法拉利参与此次测试的后勤团队中，Lucas担任工程师，Michele担任车手和技师，Salvatore担任机械师，另有卡车及其司机和大量备用轮胎。法拉利为了一次测验竟然提供这样一支后勤队伍，乍看多少有点反常；与此同时其他品牌并没有提供如此好的“配置”，使得这次竞赛略微有悖公平。但是无论如何，这优化了我们的工作条件，促进了我们之间的讨论和交流。其实，我们也的确无法拒绝他们……

回到MP4-12C的话题上来。Lucas告诉我们，不久前，某个法国杂志计划原定进行的“超跑横向评测”，在最后一刻应迈凯轮公司的要求取消了。当然，说这话的时候Lucas并没有太多的不满。其实我们之前也有所耳闻。迈凯轮首席执行官Ron Dennis曾经说MP4-12C是“不可战胜”的。但看来他决心在把战车交给媒体之前，要再多做些功课。于是我们这次的高性能跑车“世界杯”就只能在英国选手主动缺席的情况下举办了。不过，这次活动还是吸引来了日本、美国、德国和意大利超跑的参加，注定是一场不凡之战。

举办此次活动的灵感来自保时捷GT3 RS 4.0，这款顶级911跑车绝对是赛道上的猛兽，曾经距离获得保时捷卡雷拉杯仅一步之遥。也许它就是地球上最棒的跑车？这正是我们期待通过此次活动，通过将顶级跑车组织起来进行比试来证实的疑问。不得不承认，最棒跑车的竞争非常激烈。我们首先想到的是“推比重”最卓越的跑车。我提议选择克尔维特ZR1，接受测试的跑车从德国专门赶来，一同来到的还有它的“保姆”Patrick先生——Patrick的职责与法拉利的Lucas大同小异。Patrick与他的宝贝跑车一同走遍欧洲，他熟悉该车的每一个细节，负责陪伴它参与每次测试。不过，该车2009年面市以来，我们还是首次有机会驾驶这款美国超级跑车。迟来的第一次测试恰逢其时，因为雪佛兰欧洲终于通过进口和一系列沟通将克尔维特ZR1带到了我们的赛场上。等待期间，我们在路上看到的法拉利458远比ZR1要多得多。法拉利Berlinetta跑车热卖，而保时捷GT3只能在赛场上获得更多关注。至于GT-R，这款全能日本车能够紧紧抓住纽伯格林赛道上车手的心，同时也可以满足拥有者携带家人周末出行的需要，而它的价格仅仅是法拉利458的一半!