品位源自精雕细琢 分析谈别克全新君越

别克君越是美系商务轿车的代表车型，细腻、舒适、大空间、高配置是它的主要卖点，多年来收获了众多消费者的垂青与认可。然而，上海通用并没有因君越的成就而感到自满，针对高端配置的精雕细琢仍在继续。

就个人的感受而言，别克君越已经足够完美。它的定位明确，所有的设计都围绕着商务用途展开，突出的豪华性和舒适性造就了优异的性价比，成为细分市场中的旗帜车型自然也是水到渠成。对市场表现成熟的君越再次进行改进，上海通用的目的在于收获锦上添花之效。一方面，君越的竞争力会因此进一步提升，别克的品牌号召力也会随之受益；另一方面，消费者的付出可以换来更多的回报，可谓一箭双雕，何乐而不为呢?

虽然全新一代S6变速器具备较强的运动性，但用在2012款别克君越的身上，目的还是在于提升平顺性。身为一款典型的商务轿车，变速器的性能会在很大程度上影响车辆的舒适性。别克品牌曾经在变速器方面走过弯路，如今自然会对在售车型的变速器性能给予特别的关注。驾驶别克君越时，自动换挡模式是最佳的选择，此时你可以深刻体会到S6变速器带来的新变化——迅捷、紧凑，挡位之间的衔接感与双离合器变速器十分相似，动力输出的连贯性也获得了优化。手动换挡模式对于君越来说，最重要的功用还是在于增强弯道安全性，由于其整备质量超过了1 700kg，在多弯路段行驶时，制动系统的负担会比较重。S6变速器对换挡命令响应迅速，此时正好派上用场，极短的换挡时间意味着君越的发动机联合制动动作可以更早完成，随后通过弯道便会更加稳定。

在制动系统方面，2012款别克君越为3.0 L和2.0T车型装备了FNC制动盘。这种先进技术的特点在于制动盘表面经过了特殊的处理，会有一层厚度只有发丝十分之一的表层覆盖在制动盘上。有了这层防腐蚀性能极强的保护层，2012款别克君越的制动盘拥有更长的使用寿命，同时摩擦系数的增加也改善了制动效能，安全性能更加优越。当然，这种技术上的升级是消费者无法用肉眼观察到的，在实际试驾时，细微的性能提升也很难被驾乘者察觉。但路遥知马力，在长年累月的用车过程中，新技术的优势终究会逐渐显现。

针对2012款别克君越的2.4 L SIDI车型，上海通用为其增配了EPS电子助力系统，全景天窗也成为了君越车系的标准配置。包括君越2.4 L和3.0 L车型在内，空调压缩机的升级也已经完成，增加了变频控制功能，对于提高空调工作效率、降低能源消耗起到了很大作用。

别克君越在2011年的销售量超过了10万辆，能够取得这个令人仰慕的成绩绝非偶然，这与君越追求高性价比的理念是分不开的。在身价为25万元以上的商务轿车市场中，君越的空间、配置和工艺都具备较强的竞争力，加上别克品牌在商务车型领域原本就占有较大的市场份额，君越的热销也就不足为奇了。面对越来越理性的消费者，上海通用屡次在关键技术层面对君越进行精雕细琢是令人欣慰的，消费者会从中看到别克品牌的实力与诚意，由此产生的积极作用必然会对别克品牌未来的发展带来深远影响。