让油费降下来 别克君越eAssist混合动力
既然我们无法控制堵车和飞涨的油价,那么我们是不是可以选择其它方法降低油费,比如说采用更为经济的驾驶方式,或者是购车理念超前一些,选择一款混合动力车
这不是君越吗?是的,如你所见,这是一辆君越,但这又是一辆最省油的君越,因为它在普通2.4升君越的基础上增加了油电混合动力技术,相比同级传统动力车型能够节省20%的汽油,这款车将在国内和北美市场同步推出。
即便你是君越的车主,你也很难从外观上找到它与普通君越的不同之处。混动君越在尾部增加了一个字母“E”的标牌,这个字母代表了通用最新的eAssist智能混合动力技术。
为了充分降低能耗,混动君越使用了规格为215/55 R17 93H的固特异低滚动阻力轮胎,而普通君越的轮胎是245/45 R18 96V。别看轮胎尺寸减小了,但日常驾驶感觉基本上没有明显差别。此外,降低重量也能实现节油,因此混动君越是没有备胎的,在原备胎位置放置的是一个能快速补胎的小气泵,以备车主们的不时之需。
除了尾部的标识和轮胎外,这款车还采用了和BMW5系相同的主动式前格栅,它可以根据车速和发动机水温的变化自动控制格栅的开闭,以减少风阻系数来降低油耗(注:水温低于97-103度,时速高于50公里时,格栅关闭)。
2011年8月16日
低油耗是优势 动态测评别克君越eAssist
别克新君越eAssist混合动力版将在9月份上市,通用宣称它的油耗比常规动力的君越能节约25%,在油价高涨的今天是不是听上去很有吸引力呢?国内目前在售的中级车里,只有丰田凯美瑞也提供混合动力技术的产品。面对混合动力技术强大的丰田,别克君越eAssist的突破口在哪里呢?
优点
车内空间宽敞,乘坐舒适性好。环保和科技形象好,全车为降低油耗进行改进,混合动力系统有效降低油耗,带发动机自动熄火/启动功能,轻度混合动力系统成本相对较低。
缺点
车身重量较大,...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
销量有目共睹 长期调查特别之君越团论 君越车型近年来的销量有目共睹,随之兴起的是一个叫“君越团”的车友社团。本期我们请来君越团的多位成员,讲述他们的“君越经”。对别克君越感兴趣以及有购车意向的朋友不妨来这里取取经哦。
君越2.4L豪雅版2009款
李小姐/1年6个月/2.6万公里
当初在购车的时候,对比了新君越、新君威这两款车型。虽然新君越很商务,和我的性格不匹配,但是我还是毫不犹豫选择了性价比较高的它。当然;女孩子在购车的时候,最注重的是安全性和外观,新君越的车身重达1.7吨。就像我有了一个坚实的臂膀;而流线型的车身,看起来...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月24日
立体感很强 别克新君越音响专业评测 评测车型:通用别克新君越
评测机构:北京沃福林音响商行
车型介绍:新君越是一款非常热门的车型。整体外形由泛亚汽车设计公司与世界著名的意大利IDEA汽车设计公司共同打造,依循别克全球最新设计理念,在东方审美情致的基础上,汇聚欧洲时尚之都的创意精粹。外观动感洗练,线条新锐流畅,勾勒出非凡的刚性美感;内部空间更以高品质建立新一代豪华基准,营造出精致而有力度,高雅而具质感的完美驾乘氛围。
别克新君越非常惹人喜爱
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月29日
安吉星是难题 静态体验新君越2.0T豪雅 已经不想再去过多的谈论“T”了,很显然,聪明的通用汽车也知道这点,于是只在车尾一“T”带过,让不以为然的我也觉得它有点低调过头。事实上,在“T”风盛行之时如果再把它做为一个卖点那就显得有点OUT了,所以,最好的办法就是尽量保持低调,让别人去发现。
别克“双君”一直保持着良好的销量,其最直接的表现就是:在试驾的过程中,与同根生的其它君威君越在路上擦肩而过的频率相当高。言归正传,本次我们测试的车型新君越2.0T豪雅版,主要定位在商务使用上,市场售价28.79万元。而我们此次测试的目的也很简单,...
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