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家有“大阁阁”初成长 雅阁车主访谈录

  纠错  2012-6-12 11:13:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

首次采访

车型:第八代雅阁

车主姓名:胡擎

职业:公司职员

购车时间:2012年4月

驾龄:1年

目前行驶里程:1 500km

目前百公里综全油耗:10L

目前月用车成本:800元

我与“大阁阁”的邂逅应该算得上是“一见钟情”,没看过别的车,没试驾,没查询参数,就交了定金。

本命年的我,早有购车的打算,年初便开始筹备此事,说实话,“大阁阁”对我来说一直是个“可遇不可求”的车,我的脑海中一直被“睿翼、索八、K5”占据,关于这三款车我已经研究得相当透彻了。

可就在决定开始行动的当天,出发前突然看到网上有关于“大阁阁”的信息,不甘心的我还是想去看一看。于是全家一行到了4S店,一辆白色2.4雅阁陈列在展台的正中央,端庄、大气、桀骜不驯的姿态,深深地吸引着我的眼球,无法自拔。满脑子浮现的就是我开着它,驰骋在高速公路,乡间小道的样子。脑子一热,当机立断,交定金,买了!

“大阁阁”算是我的第一辆车,等待提车的日子真的很难熬,天天泡在雅阁论坛里听各位前辈技术交流,生怕自己错过了什么……终于等到4月6日,黄道吉日,提车,日思夜想的“大阁阁”从工作间缓缓驶入眼帘的时候,我的心情难以平复。也许应该俯下身来,给她深深一吻,或是瞬间钻入她的怀抱,与她紧紧相拥。但这些,想想就好,接过钥匙,听销售大概介绍了一下,办完相关手续,就正式接驾“大阁阁”回家了。

我对座驾的动力操控和舒适感受都比较敏感。总的来说,从国贸开回我家,途径大望桥的拥堵路段,制动力的感受是“较敏感”;朝阳北路的一路畅通,动力性能对普通家用轿车来说,“推背感”还是足够的,操控性能在我心中的综合得分至少有85以上。

再说说新车到手的尴尬,作为女孩儿,操控一辆车身长近5m,宽1.8m的大家伙,确实在行车安全,尤其是车距控制方面有很大压力,车感的掌握相当关键,牛刀小试难免在停车,穿越狭窄路段时会揪心紧张,手心冒汗之类的。但是我有一个小贴士与各位分享,那就是在车头,车尾各插上一面小红旗,练习停车侧方之类的,很好使,很管用!
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