温柔的大块头 全面分析丰田全新汉兰达

新汉兰达对于你来说或者有着这样那样的不足，可若是考虑性价比，我再也想不出第二选择，有比它空间更大容量更多配置更丰富的，那价格也不止翻一倍，可同价位中相信谁也PK不过它

suv车型之所以被人们越来越认可的原因，我想与它兼有MPV车型的多座宽敞空间和SUV车型的通过性不无关系。可最终致使我们为其买单不仅是对车辆的钟爱，性价比与口碑也是人们愈发关注的方面。

汉兰达自2007年进入中国以来，凭借其简洁的外观、精致的内饰、实用的配置以及丰田品牌长久以来在国内积累的人气、口碑，很快在中大型SUV市场搏上了位。只是仅3.5升一款发动机没有给予消费者广泛的可选余地，而且中配车型将近40万元的价格确实想说爱它不容易。继而2009年时，丰田将汉兰达正式国产，2.7升国产车型与3.5升进口车型共市销售，中配车型不到30万元的价格令其上市当年，就占据了中大型SUV市场33.98％的份额。

市场上的每一款车型几乎都遵循着三年小改款，五年大改款的基本规律，所以上市已有三年的汉兰达也到了中期小改款的时间点。新汉兰达前进气格栅和下进气格栅都运用大尺寸六边形设计，一体化牛头标镶嵌在两道格栅条上，骄傲地层示着自己的家族血统，尾部上扬的三角形前大灯与前格栅紧挨着。而镶嵌在镀铬装饰件里的前雾灯，与上部镀铬格栅统一，使车型前脸看起来较之老款明亮许多。

身形本就宽大的汉兰达，长度再次加码10毫米，但轴距依旧保持2790毫米，只是因为造型的缘故，几乎影响不了车辆的通过性。一条浑厚的腰线自前大灯贯穿车侧至尾灯结束，加之前后翼子板凸起，使新汉兰达车身看起来更厚重。而全新组合的尾灯中间红色外围白色包裹设计，视觉效果简洁分明。后保险杠与前脸遥相呼应，上方采用镀铬装饰条提升高级感，下方则用黑色塑造运动感。十幅19寸轮毂与汉兰达健壮的外观甚是相称，只是3.5升车型的豪华版和至尊版才享有这项专属配置。

2.7升豪华版以上车型均配备第三排座椅，而后两排座椅的灵动随意分割是新汉兰达显著提升之处。第二排座椅分为左中右三个独立座位，中间座椅可折叠用于置物。第二排座椅亦可前后滑动调节自己的和第三排乘客的腿部空间，滑动全程可达120毫米。第三排睡椅的50：50分割使车主根据实际用途随意将座椅独立折叠。

收拿小型行李时也不必将沉重的尾箱盖反复开合，3.5升车型配置了后窗独立开启功能，而行李箱门也被设置成电动开启，通过驾驶席上的按键或遥控钥匙即可控制，在行李箱门闭合时若是碰到人或者物品，车门会自动反弹以防夹伤。