40万～60万元中高端SUV之北京奔驰 GLK

车型分析

GLK在中国市场拥有较高的知名度，国产后的北京奔驰GLK于2012年4月正式上市。其售价比进口车型便宜不少，与奥迪Q5站在了一条水平线上。在造型上北京奔驰GLK与进口版本相同，线条硬朗、大气，车身上下不会找到太多为了迎合时尚感而采用的弧线过渡，这是一款个性化较强的城市型suv。

先期上市的三款GLK均搭载了3.0L V6自然吸气发动机，经过调校后数据方面比进口版本最大功率高出10kW，最大功率和最大扭矩分别为180kW和300N·m，它的整体加速能力和国产Q5相差不大，0～100km／h加速时间为7.6s，相对涡轮增压发动机来说自然吸气发动机的动力输出更加线性、平缓，舒适性较好。和发动机匹配的7挡自动变速器比宝马X3的8挡落后一些，但是仍然比较平顺，和发动机衔接得很好，对于这套该动力系统我们已经比较熟悉。在宝马X3和奥迪Q5都推出小排量涡轮增压发动机的情况下，GLK自然也不会落后，未来北京奔驰GLK还将搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，这将进一步提升竞争力。

奔驰GLK采用的是奔驰C级的底盘，具有良好的行驶性能。全系配备的4MATIC全时四驱系统和奥迪的quattro系统一样出色，通过中央多片式离合器结构与四轮电子辅助制动系统的共同工作下实现四驱功能，虽然没有G那样强悍的越野能力，但是在场地试驾时还是体会到了一定的越野性能，对于较陡的斜坡、长侧坡、交叉轴等路况都不在话下。

在兼顾了复杂路面的同时，GLK在公路上的体验也很到位，悬架比一般轿车柔软，对于路面的过滤也更加彻底。这套四驱系统能够在正常行驶的时候将55％的动力分配给后轴，目的当然还要尽可能留存奔驰后轮驱动的驾驶乐趣。在高速路上巡航时GLK显得游刃有余，车身重心的控制恰到好处，高速变换车道时方向盘轻轻一带，车身立刻作出精确而快速地反应。开阔的视野、轻松自如的转向系统、脚感舒适的踏板、再加上紧凑的车身，使GLK成为一款非常容易驾驶的SUV，即使女士驾驶也很轻松，GLK展现出女性车主性格刚毅的一面。

国产glk拥有双色、全黑两种内饰供消费者选择，其中，双色内饰更加凸显家用氛围，而全黑内饰配色依，日为动感的代名词。国产GLK采用软性材质对中控台进行包裹，无论是用料选择还是做工都体现出了奔驰品牌的品质。