我和捷达不一样的故事之王斯雨的春天

这台捷达春天是王斯雨上大学时父亲赠予的礼物。和它的名字一样，捷达都市春天诞生的时候，正是国内家用车井喷的前夕，中国市场这只睡狮正渐渐苏醒，中国汽车工业的春天正是由此开始。2003年，王斯雨的父亲购入这台车的时候，它的前身——捷达都市阳光已经有了相当好的口碑。一汽-大众为它增添了新内饰、中央门锁、电动窗和电动后视镜等。皮实、耐用的质量与便宜的保养、配件，都成了当时刚刚富裕起来的老百姓选择它的决定性原因。而且，与“老三样”的其余两样相比，捷达的前卫、时尚与走在前端的人性化设计，拥有了打动各个年龄层消费者的魅力。

作为真正意义上的第一代私家车主，王斯雨的父亲正是被捷达的高性价比深深吸引。在陪伴了这个家庭多年之后，王斯雨接过了捷达的钥匙，开始了与捷达相互陪伴的生活。

问：您好，恭喜您在《我和捷达不一样的故事》中胜出，您当初为什么选择参加这次活动?

王斯雨：起初就是我和同学一起进行了一次自驾游，我想把我们路上的经历用小说的形式表现出来，而不是泛泛的那种照片 +文字的普通游记。在论坛上和网友们分享、讨论的时候，正好看到了这个活动，就参加了。原本只是想把自己的故事分享给更多的人，结果还很幸运，在比赛中胜出了。

问：您在活动中，为我们分享的是关于旅行的故事，您和捷达一起去了多少个城市，走了多远的路呢?

王斯雨：记得从我父亲手里拿来钥匙的第一个周末，我就和同学去了一次怀柔郊游。当时刚拿驾照，驾驶经验还不多，战战兢兢地把车开到目的地，再战战兢兢地开回来。而第一次的出游经历给了我很大的信心，以后便越走越远。车到我手里时开了五万多公里，大多数的路途都是自驾游过程开出来的，最远到过西藏，城市已经记不得去过多少了。

问：在这些路上，有什么不一样的故事和我们分享呢?

王斯雨：让我印象最深刻的就是我与捷达的西藏之旅。我和同学从北京出发，青藏线进，川藏线出，一路上公路的条件并不是很好，还伴着高原反应，虽然中间经历了很多坎坷，包括把车拖底、夜晚迷路等，但是我们走下来了，这是属于我和捷达的胜利。

问：和捷达相处这么多年，我相信捷达已经融入了您的生活，这些年与捷达相伴的时光，为您带来了什么呢?

王斯雨：古代人征战沙场都有战马陪伴，而我活在现代，战马就是我的捷达。在旅途中，它就像是我的一双翅膀，带我走更远的路，让我经历更多的事情。在生活中，为我遮风挡雨，避开夏天的烈日和冬天的寒风，他是我的好伙伴、好朋友，从某种意义上来说，也是一位老师。

问：对于新捷达，您有什么期待呢?

王斯雨：我很关注新捷达，特地找了一些图片和评测来看。觉得这次改款非常的成功，更有生命力和活力。作为一个老车主，我预祝新捷达大卖!经典绽放蓬勃新生

捷达在中国市场中已经扮演了太重要的角色，它是中国汽车市场上的全新传承者：全新捷达即将新生、将经典延续、将历史重写。

全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外形，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

肩负了环保与驾驶乐趣双重任务的新捷达将会搭载达到欧五排放标准的大众最新 EA211系列发动机，全铝材质缸体将提供更轻盈、直接的动力体验，分别有1.4升自然吸气、1.6升自然吸气以及1.4TSI发动机，可供不同需求的消费者选择。

时尚的外形、全新的内饰、高强度车身、C-Ncap最高安全标准……在我们都熟悉的曾经，捷达塑造了自己活力、实用、耐用的品牌形象。而在全新的今天，捷达更将时尚、动感、年轻化的标签收入囊中。无论是理性的判断还是感性的情怀，捷达，这台属于我们中国人的国民车，都将继续引领社会的中坚力量，在蓬勃的神州大地上一路向前，驶向无限美好的未来。