逃离凡世 驾驶福特翼虎迷失在闽南山丘

首先，陈大仙是如何得知福特众将在厦门度周末这本身就既神奇又蹊跷；其次，陈大仙似乎以为著名的客家土楼建筑群离厦门不远，但实际却路途艰辛，因为其中有一半路程都是省道等低级别公路，其中不乏蜿蜒山道，有无铺装道路都是个问号；最后，也是最严重的问题：永昌楼不在旅游景区内，地图及导航系统上都搜索不到它的踪影，而制作腊肠的阿婆也不用手机，所以无法电话联系，只能到了再找她。所以接下来就是我为了几根腊肠踏上的一段不知终点在何方的旅途。

闽南山五中的地形多变，地基易沉降，大部分公路都依山势而建，蜿蜒盘旋。既然这是一次探索之旅，只知道目的地的大概方向，那选择有一定通过能力的车辆则较为保险：况且这还是一次假公济私的任务，油费自然不能报销，油耗自然不能太高。既然要我一箱油跑完全程，那么低油耗的翼虎才是这次“寻肠”之旅的合理选择。

不过我经过半分钟缜密思考的结果显然得不到KC的认同，清晨出发前他就一直在打量着翼虎的前脸，并不时呐呐自语：“太尖了车头太长了。”这么说来也不无道理，冀虎视觉上的重量基本集中在车头，凶狠的三开进气格栅无疑起了很大作用，但由车顶沿着A柱穿过发动机盖一直延伸至保险杠的狂野线条才是主谋。这种把视觉重量几乎全部压在前端的设计在如今求稳为主的家庭用车设计当中实属罕见，相比之下，新福克斯的车身比例和车头设计则更容易被人接受。不过翼虎既然是福特的全球产品，就肯定考虑到了全世界用户的审美，在此前提下还用了这么大胆的线条，光是这般胆量便值得称赞。

为了让KC不再喃喃自语，我决定事不宜迟赶紧上路。行前得到的路书只有陈大仙的一句话：“大概就在南靖县西边不远的地方吧……”于是先将导航设定前往漳州市南靖县，到了后再做打算。

驱车驶出厦门岛，经杏林大桥一路向北，跨过海湾直达G15沈海高速厦漳段，再驱车向西。美国suv的看家本领——跑高速，马上在翼虎身上显露出来。眼前这段90km的高速对翼虎来说自然不算什么挑战，但对于之前连续一周奋战在校对前线的我来说却有点棘手。

通常来说，我不会在高速公路上测试LKA车道保持辅助系统这类电子安全辅助设备，因为在高速上故意去触发这些安全装置，就需要你做出不安全的举动，按照 TG的风格一般都会惹火烧身(建议大家也不要刻意去测试)。依照我的驾驶风格，一般都会把它们关掉，减少电子系统干扰我与车辆的直接沟通。