各抒己见 全民讨论斯巴鲁新一代森林人

什么来头?

1997年，斯巴鲁基于Impreza打造出第一代森林人，采用智能化的AWD四驱系统，并以“suv的通过性，轿车的行驶品质”作为推广标语。2003年出现的第二代森林人采用了一些轻量化的措施，如铝合金车盖以及由多种金属合成的高强度轻质副车架。第三代森林人则于2008年面世，其最大的变化在于设计思路从类旅行车的外观设计，直接向 SUV靠拢。至于上年年末正式亮相的新森林人属于森林人车系的第四代车型，换装新时代引擎以及变速箱，务求提升燃油效率。

拿手本领?

新森林人继承了斯巴鲁的两大优势：水平对置引擎以及AWD全时对称四驱系统，在操控以及主动安全方面有较大的优势。新增的X-Mode功能则整合了引擎输出调整、提高中央差速器效率等功能，大大提升森林人四驱系统的易用度，令车主更容易发挥森林人在非铺装路面行驶时的潜力。

1.吧主

谢翔

Follow my heart

综合评分 ★★★☆

只此一家，别无分店

最近数年，SUV很火，这是大家公认的事实，但我对SUV并不感冒，哪怕是操控再好的SUV。原因无它，SUV就是一种妥协的产物，为了空间、通过性能而采用较高的车身，而较高的车身又带来相对较高的重心，为弥补安全性的不足，便采用更多的电子稳定系统，付出很大努力，依然是一部油耗较高、操控不怎么样的车。斯巴鲁森林人算是较为特殊的一款，虽然第四代车型已跟当初的森林人有些不一样，在走纯SUV的路线，但凭借水平对置引擎和全时对称四驱系统，依然能保持低重心以及较高的抓地力，以及较为出色的人车沟通感。这不仅是森林人的卖点，更是斯巴鲁的最大卖点，眼看编辑部某位对操控有极高要求的同事需要购买家庭用车，毅然选择了斯巴鲁的跨界车。毕竟SUV中，能做到操控，也就斯巴鲁了。