成熟稳重造型 直击实拍2011款新森林人
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2010/12/27 10:06:00
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前言：在刚刚火热开幕的2010广州车展上，2011款森林人出现在了斯巴鲁的展台中央，作为斯巴鲁在国内销售的主力军，森林人每一点的改变都会引起关注，就让我们第一时间与大家一起分享2011款新森林人的静态评测。
丰田入主后斯巴鲁将往日的锋芒稍加收敛，不过更加成熟稳重的造型设计着实获得了更多消费者的青睐。所以，2011款森林人在外观方面的改动比较细微，最显著的就是新样式的进气格栅，老款森林人的格栅基本上可以归结为横条式，而新款则增加了很多竖条，形成了网状式格栅。
展出的是2.5XS豪华版，新的10辐式轮圈也是外观的重要改变之一，虽然轮胎尺寸依旧是225/55R17，不过新的轮圈造型比老款显得更端庄一些。
两处明显的外观改变使森林人看上去更加稳重、和谐，这也与产品原本的定位比较贴合，虽然造型方面的修改并不涉及什么实质用途，不过新的造型同样会给消费者带来一丝新鲜感。
2013年6月19日
从性能和越野出发 实测森林人2.5尊贵版 年初新森林人刚刚上市的时候，笔者就在第一时间参加了厂家的试驾活动，第一次接触新森林人时，他给我的感觉就是更成熟更适合家用了。当时受到条件所限，没有办法做性能和越野方面的测试，今天咱们就主要来关注一下这两方面的表现。
当然，在文章开始，咱们还是按惯例看一下新森林人的外观和内饰。这一次我们拿到的试驾车是2.5L尊贵版，作为2.5L顶配车型，尊贵版的外观与2.0T车型基本一致。
从正面看，雾灯两侧的仿进气口样式的装饰条，是区分是否是顶配车型的重要标志。除此之外，倒梯形的中网...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月18日
更加实用的SUV 测斯巴鲁2012款森林人 印象中的上两代森林人是线条方正、尾箱阔大而车身低矮的四驱车，形态偏向旅行车形式。2009年国内全新上市森林人，在未看过新车照片的情况下出席发布会，惊讶地发现它已经摇身一变成为SUV，无论体积、外形乃至离地距，均与前作有天壤之别，车身长、阔、高尺码分别加大了75mm、45mm、及115mm至4560mm、1780mm、1700mm，如此大幅度的增长，最欢迎的当然是一众追求舒适性与安全性的家庭车买家。
森林人首现于1997年，当时适逢SUV风潮开始盛行，而四驱系统一向是富士汽车的重心产品，于是厂方...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月21日
从容戏雪 斯巴鲁汽车傲雪远行冰雪试驾会 每年冬天，北方的冰雪都会吸引成千上万的人一路向北，滑雪、赏景、泡温泉。虽然相比东北，位于内蒙古境内的海拉尔并不是人人皆知，但在这班7点15就从北京起飞的一天一架次的航班上却有着不少去往草原赏雪的游客。所以在飞行了一个半小时后，飞机缓缓下降之时，不少人都打开了舷窗，望着窗外的银装素裹开始手舞足蹈。和那些前来赏雪游玩的游客不同，我此番前往的目的并非滑雪，更不是赏景泡温泉，而是参加斯巴鲁汽车在呼和诺尔湖上举办的傲雪远行冰雪试驾会。
提起斯巴鲁这个品牌，大多数人第一时间想到的可能就是当年在WRC赛场上...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月8日
出众公路行驶性能 实测斯巴鲁新森林人
森林人在国内30万左右SUV车型里一直是比较有特色的一个，出众的公路行驶性能为它赢得了良好的口碑。现在第四代车型已经上市，更换了新的动力系统，比老款更好开更舒服，甚至越野能力也得到了提升。之前我们已经两次试驾过该车型，现在是时候把它拉到测试场上迎接专业测试仪器的检验了。
关于外观和内饰我们在之前的两篇试驾文章里已经做了大幅介绍，这里不再赘述，建议没看过的朋友先去回顾一下。总结来说，新森林人的外形比过去更硬朗大气，内饰做工有明显提升，空间也更加宽敞。
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