防范于未然：斯巴鲁安全驾控中国行记！

　　斯巴鲁特色技术展示

　　每一家车厂都会有一两个让粉丝们津津乐道的独门秘技，对于斯巴鲁而言，毫无疑问就是水平对置发动机，以及左右对称全时四驱系统。多年来这两大核心技术已经演化成斯巴鲁最大的品牌标签，不单只源于它们的难以复制和仿效，更因为其无论是在街道还是赛场上都展现出的强大性能。活动现场特意展示出多个引擎和变速箱的实物解剖模型，让一众车友更加深入了解其工作原理。有兴趣的读者不妨留意12月份即将举行的广州车展，现场会有更加丰富的实物展示和技术讲解。

　　水平对置发动机首要的优势当然是重心更低，引擎整体体积更小。事实上除此以外，因为活塞对向错落排列，曲轴中的间隔比普通直列四缸要小，所以曲轴整体长度缩短，能够提高发动机本身刚性，从而保证高转速下的动力输出。另外仔细观察会发现对向两个活塞运动产生的振动总是抵消的，从而发动机运作时整体振动甚至要优于V6结构。

　　相信绝大多数车迷对斯巴鲁品牌的首次认识都来自于WRC世界汽车拉力锦标赛，赛事涵盖刺激的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路、沙漠、戈壁、草原等等复杂的路况，挑战性绝非一般场地房车赛可以媲美。不同路况自然需要匹配不同类型的轮胎，才能把全时四驱的抓地优势发挥到极致，活动现象主办方就为我们展示了拉力冰雪胎、拉力柏油胎和拉力沙石胎三种最常用的轮胎。