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防范于未然:斯巴鲁安全驾控中国行记!

  纠错  2010/11/2 11:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 新力狮“迷宫绕桩”

   率先进行的是力狮“安全迷宫”环节,以完成规定线路的时间为成绩,每撞到一个桩桶加时3秒。对于斯巴鲁这个主打运动的品牌来说,场地体验环节绝非走过场那么简单,看看下面的路线图就清楚了,比赛前不熟记线路的话必定迷路,而且必需在不撞桩的前提下尽可能快完成赛段。

   前置前驱更倾向于转向不足,前置后驱更容易发生转向过度,而斯巴鲁特有的左右对称全时四驱系统,则很好地取得了两者之间的均衡,为车辆提供充足的循迹性和稳定性。这正正也是提高主动安全性的最佳措施,与其在车辆失控时激活电子系统去挽救,倒不如防范于未然,最大限度让车子一直处于可控状态。

2014年7月27日

特立独行的气质 测试2014款森林人2.5i
     斯巴鲁可以说是一直都有一种特立独行的气质:取消掉传统的广告宣传、看似“古怪”的设计、有别于业内的常规的动力总成等等。大多数竞争对手的车都是直列四缸加上自动变速器和以及可选配四驱系统,但是就拿2014斯巴鲁森林人2.5iPremium手动版来说吧:发动机横置、标配前后50比50四驱系统、六速手动变速器等等。在紧凑型SUV这个细分领域里,你真的再很难找到像森林人这么特立独行的了。 这辆手动版森林人并没有配备真皮座椅、导航系统、EyeSight主动安全系统等等豪华配置,而是比较简朴的...查看全文>> 更多相关>>
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