从容戏雪 斯巴鲁汽车傲雪远行冰雪试驾会

每年冬天，北方的冰雪都会吸引成千上万的人一路向北，滑雪、赏景、泡温泉。虽然相比东北，位于内蒙古境内的海拉尔并不是人人皆知，但在这班7点15就从北京起飞的一天一架次的航班上却有着不少去往草原赏雪的游客。所以在飞行了一个半小时后，飞机缓缓下降之时，不少人都打开了舷窗，望着窗外的银装素裹开始手舞足蹈。和那些前来赏雪游玩的游客不同，我此番前往的目的并非滑雪，更不是赏景泡温泉，而是参加斯巴鲁汽车在呼和诺尔湖上举办的傲雪远行冰雪试驾会。

提起斯巴鲁这个品牌，大多数人第一时间想到的可能就是当年在WRC赛场上所向披靡的翼豹WRX STi以及与丰田86同根同源的后驱跑车BRZ。不过在斯巴鲁的大家族之中，可并不是只有这两款车型，还有XV、森林人以及傲虎这3款定位不同的车型，它们也同样装备了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和左右对称四轮驱动系统。而此次要与我们一同在呼和诺尔湖面上过招的正是这3款车型。了解斯巴鲁四驱系统配置的读者可能第一时间就看出来了，此次我们试驾的这三款不同的斯巴鲁汽车装备的四驱系统均为ACT-4系统，而这也是绝大多数斯巴鲁四驱车型所搭载的四驱系统。这套系统在正常行驶条件下，会将绝大部分的驱动力传递给前轮，当遇到极端情况时，主动扭矩分配系统便会命令多片式离合器完全咬合，以50：50的动力分配比例驱动车辆前进。这样的工作方式不仅可以让车辆在极端条件下更容易脱困，而且能让其在正常行驶情况下更趋向前驱车的行驶特性，达到节省燃油的目的。

为了能够让我们这些“砖家”们全面感受这套四驱系统的能力以及各个车型的特点，活动方在一整天的试驾中共安排了5个不同的体验项目，这其中包括了模拟城市道路、不等距绕桩、定圆8字绕装、综合路况以及3公里长的冰雪拉力项目。而这其中除了最为刺激的冰雪拉力体验外，其余的4个项目都被安排在了上午。