从性能和越野出发 实测森林人2.5尊贵版
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2013/6/19 16:15:00
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年初新森林人刚刚上市的时候,笔者就在第一时间参加了厂家的试驾活动,第一次接触新森林人时,他给我的感觉就是更成熟更适合家用了。当时受到条件所限,没有办法做性能和越野方面的测试,今天咱们就主要来关注一下这两方面的表现。
当然,在文章开始,咱们还是按惯例看一下新森林人的外观和内饰。这一次我们拿到的试驾车是2.5L尊贵版,作为2.5L顶配车型,尊贵版的外观与2.0T车型基本一致。
从正面看,雾灯两侧的仿进气口样式的装饰条,是区分是否是顶配车型的重要标志。除此之外,倒梯形的中网和飘逸的头灯设计看上去要比老款车型更有豪华感也更成熟。
新款森林人的轴距达到了2640mm,相比老款提高了25mm,但是离地间隙仍为220mm,与老款相同。我们试驾的2.5L顶配车型配备了尺寸为225/55 R18的普利司通轮胎,除此之外2.0T车型也配备了尺寸相同的轮胎。
其实如果仔细观察的话,新森林人的尾部造型与老款区别并不是很大。但是我们试驾的车型加入了一个颇有运动范儿的尾翼之后,立刻就多了几分日系性能车的感觉。
2021年5月19日
年轻化高颜值“理工男”的森林人有点香 “操控感”这一词汇,一般集中体现在轿车和两厢车上,如果说有这么一款紧凑型SUV,它的操控感不弱于同价位轿车或两厢车,你觉得可能吗?事实上这样的车型还真真确确的存在,它便是售价区间为22.38-28.58万元的斯巴鲁森林人。
在追求年轻化高颜值的今天,有着“理工男”称号的斯巴鲁,也逐渐为自家产品添加了不少时尚运动的元素,毕竟市场走向趋势是由消费者来决定的,厂家的任务就是造出符合消费者喜好的高品质车型。这款以纯进口方式来到国内市场的斯巴鲁森林人,洞悉了国内消费者的喜好,在斯巴鲁全球化平台(SU...
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激情驾驶感受 冰雪试驾新斯巴鲁森林人
在进入09年以后,当人们提到斯巴鲁汽车的时候,大多想到的不仅仅再是全时四驱、水平对置发动机这些斯巴鲁特有的东西,因为还有一部名为《非诚勿扰》的电影。斯巴鲁真的很会做宣传,一部《非诚勿扰》给斯巴鲁汽车在中国带来的不仅仅是更好的销量,更深刻的品牌认知度才是斯巴鲁所真正想需要的。
当然,品牌有了良好的口碑,性能也一定要绝对出色。此次斯巴鲁在哈尔滨二龙湖举行的2011款森林人冰雪试驾会我们也再次深切体验了斯巴鲁汽车轻松征服冰雪道路的强大性能实力。在冰封的湖面上进行试驾,冰面厚度...
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四驱系统性能出色 森林人冰雪试驾体验 四驱系统对于作为日常市区代步的城市SUV而言(尤其是南方),可能更多的只是一个摆设,但要是在北方的冰雪路面情况就不一样了,因为有了四驱系统的辅助,冰雪路面的行驶可以更加的淡定,尤其一套性能出色的四驱系统更是如此。那配备左右对称全时四驱系统以及低重心水平对置发动机的森林人,在冰雪路面上会有怎样的表现?
● 关于试驾场地与路线
本次斯巴鲁的冰雪试驾安排在寒冷的长白山,零下20多度的天气对于笔者这种南方人来说那是相当酸爽,开着车在林海雪原中穿梭注定是一次难忘而...
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舒适性兼操控性皆强 测试2.5XT森林人!
对于一款以舒适性兼顾操控性为主的中型SUV,森林人在舒适性配置及操作性方面亦有可圈可点之处。作为顶配车型我们看到,该有的配置一样不落,有些配置属于加分项,是完全可以提升舒适性感受的,遗憾的是这些被忽略掉了,但愿换代之后的森林人可以将之做的更完善,更贴心。
无钥匙进入系统和无钥匙启动系统仅仅在2.5车型中才有配置,使用舒适性自然很高,但根据全系产品的售价而言,这种成本稍有增加,但能够获得更多舒适性感受的小配件若能全系装配,相信更有市场竞争力。
作为SUV车型,车顶行李架属于必备的“...
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