舒适性兼操控性皆强 测试2.5XT森林人！

对于一款以舒适性兼顾操控性为主的中型SUV，森林人在舒适性配置及操作性方面亦有可圈可点之处。作为顶配车型我们看到，该有的配置一样不落，有些配置属于加分项，是完全可以提升舒适性感受的，遗憾的是这些被忽略掉了，但愿换代之后的森林人可以将之做的更完善，更贴心。

无钥匙进入系统和无钥匙启动系统仅仅在2.5车型中才有配置，使用舒适性自然很高，但根据全系产品的售价而言，这种成本稍有增加，但能够获得更多舒适性感受的小配件若能全系装配，相信更有市场竞争力。

作为SUV车型，车顶行李架属于必备的“硬件”。森林人原车提供的是铝合金材质的车顶行李架的基础架，个人可以根据需要选择拓乐，法帕等国际知名品牌的车顶框，自行车架，雪板夹板等配件。要注意的是，仔细查看车主手册，承重会有严格的限制，超出安全范围有可能诱发交通事故。

坐进驾驶席，给我印象最深的当属方向盘，同样，让我颇有微辞的也同样源于方向盘上功能键不够实用的设计-缺少音响控制键简直是让人抓狂的一件事。我们以标准驾驶姿势坐好以后，发现如果我们要控制音量，必须要向右前侧倾转身体拨按DVD左下角的音量控制键才能获得我们想要的音量和频道，居家旅行这一路得调整多少次，不免对我的腰板儿是个考验。不过巡航控制器的使用却是非常方便，只需要先开启cruise键，然后按下set键即可，Acc键可以提供短时加速。取消巡航可以轻点刹车，或者按下cancel键即可完成关闭定速巡航控制。

森林人和斯巴鲁车系的其他产品一样，都带有非常炫的仪表自检功能，指针上下摆动的过程正是我们血脉喷张的时刻，庆幸我试驾的不是STI，它只是一座比较温柔的移动城堡。尽管马力上比STI少了70匹，缺少了将近100扭力，但观察仪表的过程让我想不激动都是比较困难的。

森林人的车载信息并没有集成在大灯控制器拨杆上，该拨杆和我们常规使用的车型一样，主要集中了关于整车灯光的所有控制，而另一侧的雨刷器拨杆同样没有过多的功能，仅仅集合了前后车窗的雨刷器控制。森林人全系产品并没有配置雨量感应装置，这一点也是让我颇感到不爽的。

关于发动机启动按键的几点控制：若想着车，踩住刹车以后按一下启动按钮即可发动车辆。若不想着车，仅仅是关闭门窗，不用踩刹车轻按启动按钮即可打开全车电源。不过还是要提醒您，森林人的电瓶不是很耐用，耗费光电瓶以后，不管采用何种方式发动车辆都会有故障灯提示，需要到4s店清除故障码。