进口身份的城市SUV 试驾斯巴鲁新森林人
是我曾经关注过的一款进口城市SUV,之所以会对这款日系SUV产生好感,最主要的原因就是它那没法再具标志性的城市SUV斯巴鲁森林人,造型,以及一度被传为佳话的水平对置发动机。当然,作为一款家用车,它的配置和舒适度同样也都通过了我的考评。但最终我却放弃了森林人,除了资金的原因外,最让我不能接受的就是老款配备的四速自动变速器,仅此而已。
时隔多年,我们迎来了森林人的又一次大进化,如果真的要把最近三代森林放到一起来看一看,相信每个人都会有这样一种感觉,那便是森林人正在随着时代发展的需要,逐渐主流化、大众化,在设计上的转变也尤为突出,之前那个沉稳内敛的森林人,已经越走越远了。
当我第一次看到新森林人的时候,脑海中浮现出的第一个画面就是斯巴鲁XV,在家族化基因的促进下,这两款尺寸相差不多的车型有着不少共性。如果斯巴鲁让新森林人先于XV登陆市场,不知是否会有更好的反响。尽管前脸的设计中出现了不少大动作,但却不会增加新森林人在你心里的亲近感。
或许有些人不能接受新森林人张扬跋扈的新设计,但值得欣慰的是,新森林人在侧身造型上并没有出现过大的改变,紧凑干练的造型依旧是我们熟悉的设计思路。我本人对SUV车型有着规定性的选择标准,而森林人的造型设计恰巧就属于这一范畴,同样能够入围的还有途观和福特锐界,至于那些所谓的线条控们,我觉得并不适合男人使用。
2008年12月20日
渐向SUV靠拢 试驾斯巴鲁森林人2.5T/2.0 1997年问世的斯巴鲁Forester车系,一直以独特的身份立足于斯巴鲁家族之中。在招牌性能车型Impreza的底盘架构下,初次亮相的Forester拥有旅行车的车体设计,而加高的离地间隙加上斯巴鲁一贯的AWD四轮驱动系统,也让Forester具有一定的越野能力。
介于旅行车和SUV间的跨界设定,在2002年登场的第二代车型亦是如此。稍加修饰的外观线条,让第二代Forester的造型不再死硬;但大抵仍不脱旅行车体、垫高底盘的车系特色。不过随着车坛潮流所及,并考虑市场上的需求回馈,...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
改进进气格栅 实拍2011款斯巴鲁森林人 12月20日,在广州车展上,2011款斯巴鲁森林人正式上市,此次上市一共11车型,价格从22.98万元-36.98万元。2011款森林人在外观上将前脸部分的进气格栅进行了改进,同时前保险杠设计也与现款车型有了比较大变化,下文中笔者将为各位网友献上2011款森林人的详解。
在动力方面2011款斯巴鲁将会换装全新的2.5LDOHC水平对卧四缸引擎,经过重新设计的凸轮轴可让峰值扭力由原先的230Nm增加至236Nm,并可在较低的转速时提前达到峰值扭力。燃油经济性也较旧款引擎有所提升。不过...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月23日
增加了2.0L混合动力 斯巴鲁全新森林人 9月19日,斯巴鲁全新一代森林人将正式在华上市。新森林人基于斯巴鲁全新的SGP全球模块化平台打造,相比现款车型,其在外观设计上的变化不算太过明显,但内饰、配置等多方面均有升级,并增加了2.0L混合动力车型。
作为全新换代的第五代产品,新森林人的整体轮廓相比第四代车型并没有太大改变。新车的前脸线条更加饱满,前中网尺寸加大,车标下方的镀铬横幅造型也加细密。与此同时,新车的前大灯组也采用了新的设计风格,边缘采用了更多的棱角,看上去更加锐利。此外在前包围部分,全新样式的雾灯区域镀铬装饰...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月28日
挑战附着力极限 斯巴鲁二龙湖冰雪试驾 冰封的湖面、高效四驱加上国内著名拉力车手李微的指导,这种诱惑谁能阻挡?没错,今年斯巴鲁再次来到熟悉的哈尔滨二龙湖,虽然阳光明媚,但是刺骨的寒风依然令镜面般平整的二龙湖温度低至零下20℃。而得天独厚的自然条件也使斯巴鲁这个拉力英雄成为二龙湖的常客。
此次冰雪试驾会斯巴鲁旗下多款精品车型集体登场,其中包括新Outback傲虎3.6R、新Outback傲虎2.5i、新Legacy力狮2.5i、新Legacy力狮2.0i、Forester森林人2.5XS,这些车型全部是去年斯巴鲁在中国新...
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