选车历时半年！银色森林人2.5xs购车记
森林人2.5xs交作业喽
购买日：2010年6月2日
本是锐志论坛的，小锐已开四年头10万公里了。07年与小锐一起来到汽车之家，俩号。既然两台车，那就一个留在锐坛，一个正式加入森林人俱乐部，免不了常向大家讨教啦，在此谢过。
身在北方，冬季安全驾驶很重要，开小锐倒不怕雪驾，还有些心得，不过后驱车惧冰雪，只有驾驶技术保障还远不能满足心底的安全诉求。一直琢磨再添一个操控好适合长途特别是冰雪路面性能优异的越野车，森林人自始至终都在我的视线中。其实，在当初选购小锐时候就长时间着迷subaru的水平对峙和全时四驱，当时的内饰和四速一直让我稍感欠缺。今年，因工作关系常在外阜游荡，不客气地说，很多城市对待冰雪太麻木，市政不作为，任其下，任其化，白天黒如泥，晚上光如镜.....呆惯了雪停即清的地方，实在窝心。仙人说，改变不了，就去适应，想来想去也只能花钱才适应得了，于是下定添车决心，车价定在30万。
说下我个人选车原则：绝对看重发动机、底盘、变速箱性能；导航巡航定速电动座椅辅助功能必须让位前述核心配置；空间够用就行；品牌外形不张扬。
选车历时半年，最近似乎车型多，杂志网络让人眼花缭乱，有朋友建议指南者，有朋友建议途观，有朋友建议汉兰达、rav4.....到4s一一看过，最终还是选定森林人，排量2.0、2.5稍微迟疑一下，1万多的差价带来不少提升，拍定2.5xs。颜色嘛，面对黑、白、蓝、银，一如当年选小锐，选定金属亮银。车款嘛，统一价27.2万，一周的威逼利诱略有效果，反正少掏了一点点
说下对另几款车的看法：
指南者，jeep品牌很好，新款外形内敛了些，综合评价还算不错，性格奔放的会着迷。很不理解那俩前大灯，设计很诡异。个人不喜欢张扬，放弃。
途观，网上热评，在与subaru的“民意”pk遥遥领先，配置1.8t、6速手自一体变速箱，外形简洁，败笔在与途锐毫无关联，低配无天窗，纯前驱，轿车底盘扣上个壳子，徒有虚表，定价过高，加价提车，对大众本来好感不多更添恶感，毙掉。
rav4，丰田造车内行，出款车必能抓住购车人心理，外形有点柔，号称四驱其实只在40迈下，前后分配90:10，这样四驱其实没有也行。
汉兰达不说了，坚决不提了。
提车时发生小插曲，我在库中选中的那车被告知捣腾不出来，只好选外面停放的，一切手续办理妥当后加完油发现左后视镜松动，与右后视镜比，外壳缝隙明显过大，断定在外停放被人为刮碰所致。紧急返回4s，经交涉，坚决拒绝换原厂后视镜等其他任何售后措施。迫使4s同意换车，我钦选的小森历经艰辛突破层层封堵终于停靠我的身边，喜滋滋换好手续提车走人。
几天驾驶体会：和小锐比，小森毕竟四缸车，发动初和加速时声音欠浑厚；油门响应灵敏，四速变速箱配合到位无明显顿挫；提速还算满意；几天来常常有意急速过弯，四轮紧紧抓地稳稳当当，感叹subaru果然名不虚传！因被告知磨合期不能超过100迈，尚无高速体验；外形中规中矩合乎个人要求；内饰风格独到，原装标准然让人放心，皮、布、塑用料厚道，座椅包容性好，银黑配色简洁明快；空间布局合理，后备箱超级满意；超大顶窗双位开启，抬眼处令人心旷神怡。心仪已久的subaru果然不负我望，如同当年我对小锐的评价，物超所值，分就不用打了。
购车一喜一忧：最令我喜出望外的是购车当天4s打出“subaru配件降价20%--40%”，这这这太令人振奋了吧！和以往购车不同的是还要等半个月左右从天津传过来发票，原来是纯进口车，半个月之内我要用临时牌照，外出出市太太太不方便了吧，只能开小锐跑了，呵呵。
上图！
一、外观
关注斯巴鲁很久，从TRIBECA看，似乎丰田的介入让斯巴鲁惯有理念出现了松动继而在各款增添了些许“中庸”色彩。
森林人依然最大限度地保持着自己的个性，线条清晰筋骨舒张，不为谁肥，不为谁瘦。
从这个角度看，森林人不及过去硬朗。我宁愿相信这是材料加工技术的提升让钢板表面更圆润更流线，这是工业的进步标志。
若不是双白钢尾管和宽幅轮胎增添些霸气，小森的背影会凸显单薄。
SUBARU星标、独特中网设计加上昂起的下颚，使森林人散发出低调、俊朗的儒人气息。
这个大眼很惹人喜欢，够大，够简约，够时尚。
