车友用心编辑 携新朋牵老友一起来报到
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2010/9/30 10:55:00
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一通忙乎,赶在中秋前上了牌。
连日雨,没照,没法正式报道。
今儿放晴,拉出去一通瞎拍,得嘞
去了1次4S端直就订了
选车这事儿,心里有影儿,脑中有梦,立马就嘎崩脆的事儿了
犯不着左家比右家,甲车P乙车
老话说:功夫在戏外,您得功课做前面不是?
更紧要的,您得有个品牌概念、历史背景不是?
车您是用来04的、攻弯的、通过的、代步的抑或买菜的
喜欢它什么,不再乎它什么
早想好早了,省得以后闹心。
日系里毒毒喜欢486,无他,WRC的缘故吧
街上常见扫把佬,总要多望几眼,羡慕啊
眼馋不是办法,干脆彻底俘虏了丫的
当然,得有代价
当然,就有了新朋友
虽不是扫把佬,总算挨了个边儿
车嘛,没啥神不神的
平常心看它,越久越会觉得它不错
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说来好笑,486全系里,豹啊虎啊狮啊鹏啊什么的,净牛鬼蛇神
独SLR人了一回,不解何故
可能是性能和SUV之间中庸的一款吧
虽兼备看家的水平对置和全时4驱
但悬挂确实是为舒适性而设
说它是高通过性的城郊旅行车更妥点儿吧
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俺的新朋友
俺看好嫩
俺出手的是2.0自豪运动限量版
2.0AT加速的软肋已是不争事实(相比而言啊,再次也是6连星啊)
淡定之后想想
2.0的双凸是俺喜欢的,出排气门多1倍呢
再者,手动模式也是很有感觉的
平时也基本用这个模式
D档走天下
那也太---太那个了
2011年10月16日
车主与您聊聊油耗 森林人2.5T首保有感 平时跑得多,所以,刚提车一个月出头就快5000KM了,正好,国庆有自驾游计划。于是,就赶在节前做了首保。
停在SSSS的接待区了
车间里不空也不满,正好!
进工位
揭盖子。这近5000KM中60%在高速上,30%在超堵的市区。机舱灰可是不少了......
升起来看看下面
*page* 拆掉下护板以后的样子
拆下来的发动机下护板,挺脏的
左前、右前,纹丝未动。
放机油,够黑、够亮!嘿嘿~
测胎压
换...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月26日
动手升级到2011款 更换森林人后防撞梁 此作业本来真的不想发的,只想和几位好友私下沟通一下就算了,因为一发就给卖家做广告了,但不发此作业后面继续购买此产品的森友还会遇到俺们今天碰到的一些问题,所以想想还是发出来供大家参考。
包装的还不错
拆开了看看
地道的小日本货
茄子的兰森开始先装,看看以前的后防撞梁什么D玩意,铁皮一个!
厚实满厚实滴
这个是俺滴
茄子的拆下来比较一下
*page*
穿拖车挂钩的孔,原拖车钩根本穿不进去!!!!!!花钱拿到外面重新套丝。
新防撞梁比原防撞梁低(矮)了不少,好还是不好?
...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月12日
黑色森林伴我行提车后远驾作业精选图! 小森1000公里保养做了,下次要到5000公里保养。利用休假(2个星期)开车回老家了,一来看看父母,二来给新车磨合磨合,看看有什么问题好在5000公里保养时和SSSS店的人说说。小森娶回来后除了五一跑了趟珠海平时还没有机会上高速,每天也就是上下班用用,小森的特点没机会展现。出发前给地库的小森拍一张。
时间5月8日6点22分
总公里数
A里程表置零
深圳-惠州-河源-城南,休息一下。
到江西新丰了休息一下。
到江西遂川了,休息一下吃中饭此时大概中午一点。
*page*
到江西樟...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
性能控的最爱 森林人改GReddy制动套件 先来简单介绍下我的刹车改装过程,我的第一套S204刹车--
第二套,s402刹车--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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换轮毂后的效果--
接下来----------------------------------...
查看全文>> 更多相关>>