原厂战斗范 出自宝马原厂的改装328i
广场上，这辆改装宝马328i静静的停在那里，享受着路人的注目礼，然而与大多数改装宝马不同的是这是一辆出自宝马原厂的改装328i
场上，这辆标准轴距版的宝马328i静静的停在那里，等待着足以和它抗衡的对手出现，不过视线中，对手始终没有出现，相反，围观的人群却越来越多，在这些被这辆宝马378i所吸引来的人群中，还不时能够听到这样的惊叹：“看，改装宝马新3系，实在是太漂亮了。”
对于大多说人而言，想要一眼分辨出眼前的这辆宝马3系是否经过加长并不容易，所以吸他们的并不是更加短小精悍的标准轴距版的车身，而是它全身散发着独特魅力和战斗气息的改装套件。不过对于那些发出惊声的人而言，他们的话只说对一半，因为这辆战斗范十足的宝马328i并不是一辆普普通通的改装车，它既非AC Shnitzer和Hamann的作品，也不是坊间的个人改装座驾，而是一辆出自宝马之手的原厂改装车。
原厂改装，这个叫法听起来似乎有些矛盾，既然是原厂，又怎么能叫改装车呢？实际上，这并不难理解，这种车其实就是装上了厂家根据自己推出的车型而研发的适用于该车型上的改装套件，故称为原厂改装车，眼前这辆宝马378i就是如此，而它这一身极具战斗色彩的套装也有着一个极为响亮的名字——BMW M Performance高性能套件。
如果你是德国巨擎的超级粉丝，那么对于这套与去年5月份发布的可自由组合的改装套件一定不陌生，而仅仅一年之后，宝马就迅速将这套不单单能够提升车辆视觉效果的改装套件引进到了对汽车改装限制多的国内市场。
就像上一段文字所描述的那亲，宝马推出的这套M Performance改款套件的目的并非只是简单的提升车辆的视觉效果，同时也为消费者提供更多的驾驶乐趣。所以它的每个一个外观套件除了能够让3系看起来更运动，更加符合空气动力学特性。以最具有吸引力的车辆前包围为例，它的前唇经过了多次实验，可以在车辆行驶过程时提供额外的下压力，不仅如此，前唇的翼片还采用了可变型翼片设计，在车辆高速行驶时，翼片角度则会发生轻微改变，以此减小空气阻力。同样的，带有M Performance的侧裙和尾部的鸭舌式尾翼以及尾部 器也同样经过了空气动力学效应的考验，所以在选装这些外观套件时一定要注意配套，如果你选择了M Performance前部空气动力学套件，那么车辆后部的空力套件也一定要配套。
这样的改装仅仅限于外观套件？当然不是!为了让车主能够获得更加丰富的驾驶乐趣，宝马推出的这套M Performance改装套件还包括了能够大幅降低车身重量的碳纤维部件，它包括了碳纤维后视镜、碳纤维尾翼等，即便是在座舱之内，碳纤维部件也同样是随处可见。而这样大面积的碳纤维附件的使用配合手感极佳的带有M徽章的方向盘、M Performance不锈钢防滑踏板以及中控台上使用的高级Alcantara面料，即便是对驾驶没有太大兴趣的人，看到这些也会蠢蠢欲动。
