穿越时空隧道 看看奔驰S级的发展史

作为世界上历史最为悠久的豪华轿车，S级轿车的起源可以追溯到第二次世界大战刚刚结束的上世纪50年代。自诞生之日起，S级轿车即成为汽车研发领域的先行者，无论社会如何变迁，时代如何更迭：S级始终傲视群雄，占据全球豪华车市场的领导地位。现在，就让我们穿越时空隧道，

重温S级在汽车工业发展史上铸就的一个又一个创举。可以说一部奔驰S级的发展史，就是汽车技术的发展史

第一代：

车型：梅赛德斯-奔驰S级220

编号：W187系列

起止年代：1951-1954

1947年生产的奔驰170车型被公认为是现代奔驰车的鼻祖，它不仅是战后奔驰开发的第一批车型，更揭开了奔驰中大型车的历史发展的序幕。在1951年4月举办的第一届法兰克福国际车展上，梅赛德斯-奔驰公司的前身戴姆勒-奔驰隆重推出了第一代S级轿车220车型，这两款极具代表性的全新车型定义了战后十数年S级轿车的发展方向，并标志着S级辉煌时代的开始。220是以170 S为基础研发的车型，并在外观上却进行了现代化的改进，大灯被整合到特别改进的前翼子板之中，以彰显独一无二的贵族气魄。此外，为了匹配更高的输出功率，220车型的前轮安装了双领蹄制动器。

第一代S级在于1951年7月开始批量生产。诞生后不久，即因其突出的安全性能和高大庄重的外观形象，备受当时各界名流的青睐。与170 S车型一样，220车型提供三个车身版本：轿车、A型敞篷车和B型敞篷车。两个敞篷车版本定位于高级运动旅行车，取代了170 S车型的相应敞篷车版本。后者已于1951年11月停产。