成长的乐趣 宝马公司的UKL的计划

德国慕尼黑正在经历一场“文化冲击”。当然，我这里说的并不是人们的日常生活。热情好客的巴伐利亚人喜欢吃白香肠，千万不要说：“给我点番茄酱。”地道的本地人可不喜欢在白香肠上抹上酸甜味道的番茄酱。革命或者冲击说的是坐落在这里的宝马公司，除了3系以外，将会有更多紧凑级车型装备3缸发动机，并且采用前轮驱动。这听起来像是一场革命，因为一向以后轮驱动闻名于世的宝马将进入前轮驱动领域。这些全新的紧凑级轿车将同奥迪A1／A3和奔驰A／B级争夺紧凑级轿车市场的份额。

宝马公司旗下品牌MINI也将研发新的延展性更强的平台，力求打造更多可爱的Mini。公司将实施名为UKL的计划，车型分别为：

UKLO：车身结构更紧凑的Mini(内部计划将它定位为一款城市用车，同宝马city有点接近)

UKL1：宝马1系、Mini

UKL2：宝马X1、Mini COUNTRYMAN

在UKL这个大家庭，所有车型将采用模块化平台生产，这在一定程度上能降低车辆的生产成本。宝马公司还会根据客户需求将这些车型进行“运动型”和“燃油经济型”分类。运动型车型将搭载输出功率较高的4缸发动机、高性能制动卡钳和横截面更宽的轮胎。而燃油经济型会搭载节油性出色的3缸发动机。

到2021年年底，全系Mini车型、宝马1系、X1和2系。但是，刚刚发布的2系并不会立即参加上面这个计划。

根据消息在2017年前，它依然由35up平台(3系、5系和车身尺寸更大的豪华轿车)负责打造。