低调！稀有物种之大众帕萨特4.0L　W8

五环外的羊汤馆子，在露天的桌子前面，我们每人两碗羊汤，两个烧饼，边吃边聊着。路边停着我们开来的一辆老帕萨特。原本我的想法是让这辆帕萨特停在一个很平常的路边，跟路边其他很常见的车放在一起，来显示这辆帕萨特的低调，谁知道看到了羊汤，这辆稀有物种的车主就提议我们不如在这里把午饭解决掉，我当时的心理台词是：大哥你开着全国仅10辆的车，中午就吃一顿羊汤加烧饼啊?

说真的，如果不是提前知道今天要见到的这辆帕萨特的身世，我几乎不会在路上注意到这辆香槟色的帕萨特。绕着这辆车走了一圈，也仅仅看到原厂BBS代工的轮圈和四根排气管这两处不同，当然，最明显的就是车位上那个4Motion的标识，和前后各一个的W8铭牌。

2002年，大众推出了帕萨特B5.5这一代的4.0L W8车型，这也是迄今为止，唯一一辆装备过W8发动机的车型。据说大众当年是为了日后的W12和 W16发动机做技术积累，2004年就正式停产，所以产量很小，整个中国市场只进口了10辆，而且卖得并不好，可能与当年接近70万元的售价有关系，毕竟这个价格可以买一辆奥迪A6了。

现任车主老翟买到这辆车是一个很偶然的机会。之前他曾经找到一辆 W8，但由于车况比较差，没有入手。后来他在4S店的朋友告诉他，有个车主开着这辆W8到4S店要做置换，车况很不错，老翟并没有犹豫，直接就拿下了。简单地把内外清理干净，就是现在我们看到的这个样子，除了一些极小的剐蹭，基本看不出来有任何损伤。

老翟讲，曾经开着这辆帕萨特W8在高速公路上，有一辆高尔夫R一路尾随。他好胜心起，油门越踩越深，不经意间，车速已经达到了240km／h。后面的高尔夫R也越来越远。“100km／h以内，我的W8肯定不是高尔夫R的对手，但100km／h以后，高尔夫R基本只能跟在后面吃灰了。原厂300ps的功率可不是闹着玩儿的。”

不过老翟现在并不是经常能看到这辆W8，前面说到的保时捷964车主老彭是他好哥们儿，这辆W8已经被老彭霸占了很久了目前最主要的工作就是作为老彭妻子上下班的代步车。“我收藏的车，有一些是很经典的老车，一年可能都启动不了一次，因为它们太老了，已经该休息了。但这辆帕萨特W8绝对是既适合收藏，也适合使用的一辆车。这么低调的外形，基本很少会被人认出来。估计至少10年以内，它还是会继续在路上跑。不过多亏了你这次约我拍这辆车，总算是把它从老彭手里抢回来了!哈哈哈哈……”