香港老爷车会35周年庆典暨最优雅老爷车评选

2014年圣诞节前的那个周末，我从北京赶到了香港。虽然我很清楚，此时赴港，一方面可能面临着“社会运动”余波的风险，另一方面又会被好友们的代购清单裹成木乃伊，但我还是来了。为了一次难得的“选美”。

以往，我在圣诞节期间到香港的核心任务就是“拉动特区经济”，把积攒了近半年的消费力集中释放一下。但这次赴港因为一份特别的邀请函而变得有些不同。

周日一早，我如约来到位于中环的遮打道。前不久才被香港警方清除的护栏还堆积在地铁口旁。这让我想到了那份特别的邀请函。邀请函来自香港老爷车会，内文里确认了“年度老爷车庆典活动”的时间是 12月21日，但地点有两个方案，A是按照每年惯例所占用的遮打道，而B是距离遮打道以北约500米的天星码头。当我走出遮打道地铁站，并一眼看到几十辆老爷车已经列队完毕时，才最终确认并不需要所谓的“Plan B”。

一位形象颇具圣诞老人气质的先生进入了我的视线，他正是前不久我在北京长城老爷车拉力赛上结识的Martin先生——香港老爷车会副会长。忙碌于组织活动的他只是简单地跟我寒暄了几句，而我也终于踏上了这条与往日截然不同的遮打道。

事实上，2014年底的这次活动不仅是年度最优雅老爷车评选，同时也是香港老爷车会成立35周年纪念。在1979年，始创人Dick Worrall先生联同十八位老爷车爱好者聚首一堂，交流保养老爷车心得，并在翌年成立了香港老爷车会，当时，老爷车会是香港汽车会(HKAA)的属会，第一届会长Roger Burkhill先生也是香港汽车会的委员之一，其后，在1989年注册成为有限公司。

事实上，香港老爷车会是一个非盈利性机构，主旨是透过定期举办各种不同的车会活动，例如星期日游车河、把酒言欢、老爷车中国游、老爷车展览等，让会员欢聚一起，推广老爷车的文化，及互相交流收藏与保养老爷车的心得。

作为香港每年一度的经典车展，这里必然有很多大陆少有甚至没有的昂贵经典车，但我最深的体会却是一种平易近人的老爷车文化。这里没有华丽的舞台，没有炫目的灯光，没有乏味的形式，没有阻隔的围栏。在俱乐部几位元老的简单合影之后，主持人一句“尽情地观赏、尽情地品味、尽情地拍照、尽情地交流、尽情地欢笑”成了这场聚会最写实的开场白。