国产莲花新竞速月底上市 预计10万元左右

竞速资料图片

　　即将上市的新竞速依据中国消费者的审美观念和市场发展趋势，针对外形、内饰、材质等进行了26处技术改进和升级，使得新竞速的配置更加人性化，操控更加精准。

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　　新竞速在外观上，将前格栅从V型改为U型，豪华型增加了大包围和运动尾翼，外形更动感，更具冲击力；内饰上，新竞速在内饰颜色、门板、中控台及座椅材质上做了改变升级，使其观感和触感更强，更加精美细腻，改变了进口竞速内饰略显粗糙的印象；除此，新竞速还在一些舒适性配置上进行了优化，如CD增加了MP3接口、前后杯托、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能装置等，在注重竞速运动风格的同时，增加了其舒适性和豪华感。

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　　除了对以上外显面做了改进，新竞速还在操控性上做了部分技术升级，强化操控优势，使得优者更优。所做的优化升级包括：采用德国ZF传动技术，车速感应式转向助力，低速时转向灵活，高速时方向盘加重；制动上，采用德国bosch公司最新的ABS制动系统，反应更灵敏；在莲花的优势底盘系统上，车身接近前后50：50的重力分配比，使其拥有不错的操控性能。

　　编辑点评：喜欢跑车的朋友可能都知道，跑车一般可以分为两派——大的和小的。这个大小不光指排量导大小，还有车体尺寸的大小和排量的大小。大跑车太多了，大家也都比较熟悉，什么兰博基尼LP570呀，布加迪威龙啊，有兴趣你查查这些车的技术数据，太夸张了，也不是一般人能买得起能驾驭得了滴！

　　要问你知名的小跑车有哪些？估计你真不一定能说出来几个。在这些为数不多的小跑车里莲花就是其中最知名的一个。以前的莲花跑车排量并不大，但因为它小巧重量轻，加之其出色的悬挂调校、发动机性能调校，莲花跑车的操控性有其不逊于大跑车的独特风格。竞速虽然不是款跑车，但或多或少还是继承莲花跑车技术的一些衣钵，比如车身重量的分配，悬挂的调校。新竞速马上将国产，挺期待早日能体验到这款车，届时我将会第一时间把我最真实的感受和大家分享。